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質問者が納得RSRは硬いです(//∇//)
まー車高調自体、硬くなりますが、もっと柔らかいサス探してみたら如何ですか？
余計なお世話ですが、(^^;;
推奨車高なら、コストパフォーマンスのネジ式でも十分では、？？
まー軽自動車？でしたら、ローダウンはまるで戦車の乗り心地ですから
スプリングレートの柔らかい物をチョイスですね。
普通車でも、柔らかいバネにしないと、しんどいですよ。
私個人の感想です。
4729日前view55
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質問者が納得スバルの公式ホームページの「ご購入サポート」http://members.subaru.jp/purchase/simulation/index.php?t=dexのページには「生産終了」の文字がありますね。
4784日前view59
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質問者が納得新車を購入出来るか否かはｱﾅﾀの状況次第なので何とも言えません。現在収入が無いのなら､本人名義でﾛｰﾝを組む事は難しいと思いますので､親名義で組んだりするとかの方法になりますね。現金一括で購入するなら問題はありませんが､購入後の維持費は考慮して下さい。また､新車で購入されるなら､車両保険付きの任意保険に加入する事をお勧めします。いざ購入したは良いが､保険に加入出来ない､車両のﾒﾝﾃﾅﾝｽの費用も無い､車検を受ける費用も無いでは､結果的に手放すしかなくなりますよ。ｽﾊﾞﾙ･DEXは､先の回答者様と同じ答えにな...
4931日前view54
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質問者が納得二駆でもよっぽどの急坂じゃないと上れないとかには成りませんから、普通に運転する分には、四駆との差を理解して乗れば良いと思います。
ただ、その差はというと、四駆よりスタートに気を使います。
たとえば、横道からおっきな道路に出ようとして、横からくる車を待たずに急ぎ発車するときに、ホイールスピンして、横からの車にブレーキを踏ませるとか、高速を走るときに安心感が違うとか。
その辺を納得できれば二駆で良いと思います。
車種については好みなので、試乗して比較してみてください。装備の差とかも有りますし。
4946日前view62
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質問者が納得横っ腹をかなりキツく突っ込まれてますね、ドアは替わってもいいですがセンターピラーも心配です
修復歴車もいたずらに心配する必要はないですが、ある程度の自動車の知識のある方に見てもらうのがいいですね
せめて車体裏かフロア部を捲って修復具合を確認したほうがよいです
トランクフロア等なら気にしないですが
今回はけっこうデリケートな箇所ですし
4992日前view45
