178

view

新車から相当年数が経過していますし距離も行っていますので、一概にいくらかかるか分かりません。
距離的に一番心配なのはタイミングベルトですね。
交換していないとすれば、いつ切れても不思議はない距離です。
タイミングベルトが切れると車は一切動かなくなりますし、最悪の場合はエンジンがお釈迦になります。
ディーラーで交換すれば12～15万円取られますね。パーツを安く入手して街工場でやれば10万円程度かな？
ディーラーで12ヶ月点検やれば一通り悪いところを指摘してもらえると思いますが、交換するところが特に無ければ4～5万円であがると思います。
しかし11万Km走っていて消耗部品がないなんて有り得ないと思います。

タイミングベルト以外にやるべき整備は、ファンベルト、クーラーベルト、パワステベルト、ウォーターポンプの交換、ブレーキパッド、ブレーキローターのチェックをして磨耗していれば交換。
そしてエンジンオイル、デフオイル、スパークプラグ、クーラント、サブタンク、シャフト連結部のチェック、劣化ホースや劣化シール・パッキンの交換、エアフロ交換は欠かせませんね。

前オーナーがこまめにこれらの消耗品交換をしていた方であればお金はかかりませんが、
上記整備をすべて負担するとしたら30万円～40万円はかかると思います。
お金がなければベルトとオイルとブレーキ関係から実施して残りは数ヵ月後でもいいと思います。