GS350_U (OM30C34U)7979For ownersATTENTION■Precautions relatives aux coussins gonflables SRSObservez les precautions suivantes en ce qui concerne les coussins gonflablesSRS. Les negliger pourrait occasionner de s blessures graves, voire mortelles.●Le conducteur et tous les passagers du vehicule doivent porter leur ceinture desecurite de la maniere appropriee. Les coussins gonflables SRS sont des di spositifs supplementaires qui doivent etreutilises de concert avec les ceintures de securite.●Le coussin gonflable SRS du conducteur se deploie avec une force considerableet peut occasionner des blessures graves , voire mortelles, notamment lorsque leconducteur se trouve tres pres du cous sin gonflable. La National Highway TrafficSafety Administration (NHTSA), aux Etats-Unis, donne les recommandationssuivantes :La zone a risque d'un coussin gonflable cote conducte ur couvre 2 a 3 in. (50 a75 mm) de la zone de deploiement du coussin gonflable. Pour assurer unemarge de securite suffisante, restez a 10 in. (250 mm) du coussin gonflable.Cette distance est mesuree depuis le cent re du volant jusqu'a votre sternum. Sivous vous tenez a moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre posi-tion de conduite de plusieurs manieres :* Reculez votre siege a la position maximale vous permettant d'atteindreencore aisement les pedales.* Inclinez legerement le dossier du siege. Meme si les vehicules sont concus di fferemment, la plupart des conducteurspeuvent maintenir une dist ance de 10 in. (250 mm), meme si le siege setrouve completement vers l'avant, simp lement en inclinant un peu le dossierdu siege vers l'arriere. Si la visibilit e avant est moindre apres avoir incline ledossier du siege, utilisez un coussin fe rme et non glissant pour etre assis plushaut ou relevez le siege si cette option est disponible sur votre vehicule.* Si votre volant est reglable en hauteur, inclinez-le vers le bas. Cela vous per-met d'orienter le coussin gonflable vers votre buste plutot que vers la tete etvers le cou.Le siege doit etre regle de la maniere recommandee ci-dessus par la NHTSA,tout en gardant le controle des pedales et du volant, et la vue sur les commandesdu bloc d'instrumentation.
