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Gizport

CT の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得ノーマルバルブです。 ちなみにHSもノーマルバルブです。
4704日前view46
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質問者が納得セルシオ(新規レクサス専用設計)→LS クラウンクーペ→ソアラ(スープラは兄弟車)→SC アリスト(クラウンマジェスタの兄弟車)→GS アルテッツァ(マークII派生)→IS カムリ・プロミネント→ウィンダム=ES(日本投入中止、代わりにHSを投入) ハリアー(カムリワゴンのSUV)→RX ハリアーは本来、3代目へのモデルチェンジで廃止されるはずでしたが、売れているため2代目をそのまま継続販売しています。次期ハリアーはレクサスとは決別、フルモデルチェンジでRAV4との兄弟車になります。 HS=SAI/カ...
4716日前view82
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質問者が納得>さあ、どれが欲しい? って言うことは、プレゼントしてくれるの? だったらBMWの1だけど。
4714日前view74
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質問者が納得レクサスCT200hは、日本では売られて無いヨーロッパ市場でのオーリスハイブリッドがベースと言えるでしょう。車台はプリウスと系列を同じにしてる新MCプラットフォームですが。 現行のレクサスRXですけど、同じく現行で売られているハリアーとは別車種です。正確には、レクサスRXはハリアーがモデルチェンジした後継機。でもハリアーという先代モデルをそのまま作り続けてるだけです。
4722日前view68
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質問者が納得LEDの場合、交換はできません。廃車にするまで、その明るさと一生のお付き合いです。 ライバルのメーカーに差を付けようと、実用性や安全性、顧客の満足度よりも話題性を優先した結果です。 何故、そんなレクサスを選んだのですか…?
4729日前view95
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質問者が納得x_ellegarden2007_xさんへ レクサスブランドの自動車を購入したことがありますが単にデザインが好きで購入しました。 購入後に販売店へ行く機会は一ヶ月点検に加え半年毎の点検くらいしかないと思うので販売店のサービスが良いから購入するという発想はありませんでした。
4742日前view19
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質問者が納得燃費性能がCTの方が良いだけで、後はどちらも大差ないです。
4758日前view77
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質問者が納得>新型のレクサスGSは魅力的ですか? いいえ。私は魅力を感じません。 しかし、好みは人それぞれです。 自分が気にいればいいのです。
4746日前view65
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質問者が納得下取り時の価格差は微々たるものです。 私の記憶では、CTの革シートはベンチレーション機能がなかったと思います。 それならファブリックをオススメします。。
4754日前view51
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質問者が納得残念ながら、日進月歩の機械部品と違い、インテリアの質感は掛けられたコストによって決まります。 現在のレクサスラインナップのヒエラルキーはきちんと守られており、 (質感が低い)CT-HS-RX・IS-GS-LS(質感が高い) となっています。特に、国内レクサス第一号車のGSは、デビュー時の前期型はパーツの組合せが非常に精巧に組まれており、ディーラーから『脱着時の再組み付けが難しい』とのクレームが出るほどレベルの高いインテリアでしたが、マイナーチェンジ時に作業性重視の為に、僅かにレベルを落とした(パネル合わせ面...
4769日前view13

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