Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"感"19 件の検索結果
"感"7 件の検索結果
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質問者が納得新車価格500万以上の車はそんなに急に普及しません。
200万以下で買えるアクアなら山ほど走っています。
4453日前view117
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質問者が納得質問者様の使い方にもよりますが
ドライビングカーならCT、パッセンジャーカーならCX-5だと思います。
CTは低い着座位置や一体感ある運転席からも分かる様に、レクサスの中でもスポーティなモデルです。内装も高級感あって良いと思いますし、ホンダのCR-Zよりも遥かに高級なハイブリッドスポーツと言った感じでしょうか。一人で乗る事が多い方にはお勧めです。
CX-5 XDはトルクがすごくてパワフルですね。一人で乗るにはもったいない気もします。人や荷物を乗せて走る機会が多い方はいいと思います。内装は良くいえばシンプルで...
4495日前view99
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質問者が納得格好いいとは思えないですね。
顔面を似せてるのは外車のように統一性を持たせようとしてるのではないでしょうか。
4522日前view74
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質問者が納得お持ちのベンツワゴンを仕事用にされては？一般庶民から見て、さほど高級感は無いので大丈夫ですよ。プライベート用にレクサスLSを買った方が宜しいかと思います。それか、トヨタアクアはどうでしょう？
4554日前view76
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質問者が納得歴史もあるでしょうし、海外に比べ導入が遅くて、トヨタブランドで販売されていたレクサス車があったのも、高級車ブランドに出来なかった理由かと思います。
プリウスと変わらないＣＴ、ＳＡＩとほとんど変わらないＨＳや、ＲＸ２７０のようなトヨタブランドとかぶる廉価仕様出しちゃったのもいけないでしょうね。プレミアム感が無くなってしまったし。
例えば、ＧＳ。元々、クラウンマジェスタの兄弟車で、マジェスタのスポーツ版と行ったいった位置付け。国内ではレクサスブランドがなかったためにアリストとして販売。なので、レクサスＧＳと言...
4561日前view62
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質問者が納得私はプリウスＳを自分用に購入したのですが、夫は自分も運転するなら新型カムリかサイがよかったと言ってます。
夫は休日に実家のBMW5シリーズを乗ってます。購入時に夫が選んだ車で、やっぱりこれくらいの車は文句なく素晴らしいです。
私も1シリーズとレクサスCTを見に行きましたが、自分用にしても後部座席が狭くて検討から外しました。質問者さんのエントリーモデルをギリギリで買うのも抵抗あり…も同感です。
ハッチバックがお好きでセダンがお好みでないとのことですが、ハッチバックは後方視界が悪くて運転しづらいです。お子さんが...
4572日前view72
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質問者が納得全くの同感です。
レクサスブランドは一刻も早くなく無くすべきです。
実際、製造工程を見てもトヨタと同じです。
本当に良い物を製造していればよいのですが、
実際は、安くできる所は安く作る。
見えない所は手を抜く。
が、みえみえです。
トヨタ車としてみれば全然OKですが。
（そうゆうメーカーだし、大衆車はそういう物と、
理解してますから）
4586日前view66
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質問者が納得スピンドルグリル…。
今朝、新聞に載っているのを見ました。
私の正直な感想は「…」でした。
なんかイマイチですよね。
それでなくてもレクサスはやたら高くて手が出ないのに、こんな顔ではますます買わなくなると思います。
4686日前view73
CT200h11. 安全の基本CT200h は、200V 以上の高電圧システムを使用しています。したがって、安全に作業するための基本は、高電圧の「隔離」と「遮断」が必要です。高電圧の隔離・ 高電圧回路は、車体と絶縁しています。・ 高電圧機器・配線には、ケース・カバーなどを設定しています。また高電圧ケーブルは、被覆をオレンジ色で統一しています。・ 高電圧機器のケースと機器内高電圧導電部は絶縁しています。高電圧の遮断車両の整備や事故などで高電圧系の絶縁が確保できない状況では、駆動用電池（HV※バッテリー）からの電流を遮断するシステムを備えています。※ HV：ハイブリッド ビークル（Hybrid Vehicle）の略＜遮断モード＞ システム 手動 自動状況 サービスプラグ パワースイッチ連動 衝突検出通常使用 ○点検・整備時 ○ ○衝突時 ○レスキュー時の注意取り扱いを誤ると、感電など重大な傷害を受ける恐れがありますので、十分注意してください。① 当該車両では、200V 以上の高電圧システムを使用しています。 ② 駆動用電池（HV バッテリー）の電解液に強アルカリ性（pH13.5）の水...
CT200h53. レスキュー時の取扱いポイントⅠ 車両の固定輪止めをしてパーキングブレーキをかけてください。P ポジションスイッチを押して P レンジに切り替えてください。 （IG ON、またはREADY-ON が可能な場合）Ⅱ 補機類の事前処理必要に応じて、パワーシート ( パワーシート装着車 )、ドアガラス、ドアロック、バックドアおよび給油口などの操作を行ってください。注 意補機バッテリーを切り離すと、上記操作が出来なくなります。警告■ 重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■ やむを得ず触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。P 車両固定パーキングブレーキP ポジションスイッチ
CT200h 6Ⅲ ハイブリッドシステムの停止以下の 3 通りの手段のいずれかを行い、 ハイブリッドシステムを停止（IG OFF）して駆動用電池（HVバッテリー）、SRS エアバッグ、ガソリン燃料ポンプの作動を停止させてください。手段１1. メーター内の READY 表示灯を確認する。2. READY 表示灯が点灯している場合は、ハイブリッドシステムは起動状態である。パワースイッチを一回押してハイブリッドシステムを停止状態にして、メーターおよび READY表示灯が消灯したことを確認する。注 意メーターおよび READY 表示灯が消灯している場合は、ハイブリッドシステムは既に停止状態になっています。この状態でパワースイッチを押すと、ハイブリッドシステムが起動してしまうため押さないでください。3. スマートキー（電子キー、カードキー）が近くにある場合は、車両から 5 メートル以上離す。4. ラゲージルーム内の補機バッテリーのマイナス端子を切り離して、ハイブリッドシステムの再起動および電気火災を防止する。警告■ エンジンが停止していても、ハイブリッドシステムが停止状態であると判断しないでください。 ■ 必ずメーター...
CT200h 8手段 3（絶縁手袋を使用できる場合）1. ラゲージルーム内のリアフロアボードセンターおよび RH、ラゲージボックスセンターおよび RHを取りはずす。2. 絶縁手袋を着用し、サービスプラグを取りはずす。①サービスプラグをスライドさせる。②サービスプラグのレバーを手前に起こす。③サービスプラグを引き抜く。④ラゲージルーム内の補機バッテリーのマイナス端子を切り離す。警告重度の火傷や感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐため、絶縁手袋を装着せずにサービスプラグを引き抜かないでください。サービスプラグ取りはずし②③①
CT200h11警告■ 重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■ やむを得ず触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。■ 火花による引火等により救援者・乗員に重大な傷害をおよぼす恐れがあるため、油圧カッターなど火花が飛ばない機器を使用して車両を切断してください。■ SRSエアバッグシステムは、IG OFFまたは補機バッテリーマイナス端子切り離し後、90 秒間システムが作動していますので、経過時間を確認してから作業を行ってください。⇒車両切断時の注意事項高電圧による感電の恐れがある箇所。高電圧による感電の恐れがあるため、切断不可。カーテンシールドエアバッグが展開する恐れがある箇所。カーテンシールドエアバッグ展開用高圧ガスを発生させる装備があるため、切断不可。ただし、すでにカーテンシールドエアバッグが展開していれば切断可。サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグが展開する恐れがある箇所。配線ショート、衝撃によりサイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグが展開する恐れがあるため、切断不可。ただし...
CT200h15Ⅴ 火災への対応■消火剤消火器（油火災：ガソリン、石油、油などによる火災、および電気火災：電気配線、電気機器などによる火災に有効な消火器）で消火してください。■初期消火活動少量の水による消火はかえって危険な場合があるため、水を掛ける場合は消火栓などから大量に放水するか、消防隊の到着を待ってください。Ⅵ 水没時の対応ハイブリッド車両が水没した場合、車体には高電圧がかかっている可能性はなく、感電の心配はありません。 ■乗員へのアクセス 前述の手順（P5 ～）に従い、車両を固定しハイブリッドシステムを停止（IG OFF）させてから救援作業をおこなってください。注 意水没により、P ロック関連部品が損傷している場合は、 P レンジから切り替わらない場合があります。
CT200h174. 事故車の運搬要領全長 ：4,320mm全幅 ：1,765mmホイールベース ：2,600mm車両重量 ：1,465kg補機バッテリーのマイナス端子が切り離されていることを確認のうえ、車両運搬車による運搬で移動してください・ けん引は図に示された方法の 1 つで行う。・ 積載時は、車両に傷がつかないように十分注意してください。・ 四輪接地でけん引する場合は、けん引速度 30km/h以下でレッカー車までの移動など、できるだけ短い距離とする。注 意補機バッテリーが上がっている場合、または補機バッテリーのマイナス端子を切り離した状態ではP レンジから切り替わらないことがあります。警告■ 重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■ ただし、車両運搬時には絶縁手袋を着用してサービスプラグを抜いてから運搬を行ってください。（P.8 参照）■ やむを得ず他の高圧部品や高圧ケーブルに触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。
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