Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"気"21 件の検索結果
"気"5 件の検索結果
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質問者が納得新車価格500万以上の車はそんなに急に普及しません。
200万以下で買えるアクアなら山ほど走っています。
4656日前view117
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質問者が納得レクサスのものはトヨタ車にも設定がありますが、LEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプという商品名のものです。
例）http://toyota.jp/markxzio/dop/package/index.html
これはランプの構造が縦方向に3層になっていて、中央部分が白色LEDのフォグランプ、上下に1灯ずつ青色のLEDのデイライトが点灯するものです。
青色の灯火が点灯しているときは車幅灯や尾灯などは点灯しません。
車幅灯が点灯しているときは青色の灯火は点灯しません。
点灯位置としてはフォグラン...
4677日前view190
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質問者が納得500万円が車の購入予算なら？
あまり燃費とかは気になさらない方がよろしいかと？元々、500万円台の車になってきますとガソリンもハイオク仕様の車が多くなってきます。
燃費に拘るなら？プリウス等のハイブリッド車位？
中古車で良く？あと100万円位の予算が増やせそうでしたら？メルセデスのE350ディーゼル系AVGステーションワゴン。
燃費が良くフル満タンなら？1000キロ位は走るそうです。またこの度の東日本大震災直後では、ガソリンはレギュラーガソリンもハイオクも入手困難な中、軽油だけは東日本全体的には...
4689日前view80
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質問者が納得こんにちは。
ドイツ車からの乗り換えでIS２５０いまはCT200ｈです。
レクサスは車そのものも良いですが、ディーラーでのおもてなし等全てが上品です。
外車は故障するのが当たり前で、私の場合「外れ」だったのかもしれないけど年５～６回故障、修理費は年50万円でした。
スポーツタイプが好きならば今度出たトヨタ８６(スバルBRZ)などいかがですか。
4696日前view75
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質問者が納得格好いいとは思えないですね。
顔面を似せてるのは外車のように統一性を持たせようとしてるのではないでしょうか。
4725日前view74
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質問者が納得お持ちのベンツワゴンを仕事用にされては？一般庶民から見て、さほど高級感は無いので大丈夫ですよ。プライベート用にレクサスLSを買った方が宜しいかと思います。それか、トヨタアクアはどうでしょう？
4758日前view76
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質問者が納得対応のレベル低いですね。
しかも1週間も放置はありえません。
普段の接客はレクサスレベルでも、トラブルへの対応はトヨタレベルもしくはそれ以下な感じでしょうか。
進捗状況の連絡もないし普及の目途も立たないじゃ話にならないので、別の店舗で対応できないかを相談してみては？
相談室行きかな。
私の担当者なんて、車の機能に関しての勉強してる？ってぐらい知りません。
今はまだ何も問題はありませんが、正直信用なんてこれっぽっちもしてません(笑)
まだまだこれからって感じのブランドなんですかね。
今後のサー...
4778日前view373
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質問者が納得全くの同感です。
レクサスブランドは一刻も早くなく無くすべきです。
実際、製造工程を見てもトヨタと同じです。
本当に良い物を製造していればよいのですが、
実際は、安くできる所は安く作る。
見えない所は手を抜く。
が、みえみえです。
トヨタ車としてみれば全然OKですが。
（そうゆうメーカーだし、大衆車はそういう物と、
理解してますから）
4789日前view66
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質問者が納得ミニバン・・・いやそれ以外だな。
最低条件は４人が不満なく乗れる事。
しかも走りも優先しないとならないとなると、やはり、アテンザ・レクサス・マークＸ・レガシー・インプレッサ・スカイラインと、この辺になるんじゃないかな～。
理由としては、将来、子供が２人増えたとして４人フル乗車で長距離を移動する頻度を考えた場合、年間にいったい何回有るんだろう？おそらく数える位しかないと思うぞ。高々それだけの為にミニバンは不必要としか言いようがないな。子供が５人も５人もいるんなら話は別だが。
また、普段、乗り降りが面倒なんで...
4802日前view91
CT200h 6Ⅲ ハイブリッドシステムの停止以下の 3 通りの手段のいずれかを行い、 ハイブリッドシステムを停止（IG OFF）して駆動用電池（HVバッテリー）、SRS エアバッグ、ガソリン燃料ポンプの作動を停止させてください。手段１1. メーター内の READY 表示灯を確認する。2. READY 表示灯が点灯している場合は、ハイブリッドシステムは起動状態である。パワースイッチを一回押してハイブリッドシステムを停止状態にして、メーターおよび READY表示灯が消灯したことを確認する。注 意メーターおよび READY 表示灯が消灯している場合は、ハイブリッドシステムは既に停止状態になっています。この状態でパワースイッチを押すと、ハイブリッドシステムが起動してしまうため押さないでください。3. スマートキー（電子キー、カードキー）が近くにある場合は、車両から 5 メートル以上離す。4. ラゲージルーム内の補機バッテリーのマイナス端子を切り離して、ハイブリッドシステムの再起動および電気火災を防止する。警告■ エンジンが停止していても、ハイブリッドシステムが停止状態であると判断しないでください。 ■ 必ずメーター...
CT200h9Ⅳ 乗員の救出■車両の安定フロントピラーおよびリヤピラーの真下４箇所に木片等の支持物を置き、その後タイヤの空気を抜いて車両を安定させる。または救出用リフトエアバッグ装置を使用する。注 意高電圧ケーブル、排気システム、燃料システムの下に木片および救出用リフトエアバッグ装置を置かないでください。■乗員へのアクセス⇒ガラスの取りはずし必要に応じて、通常のガラス取りはずし手順を行ってください。⇒ドア取りはずしドアは、電気式・油圧式といった従来の救助ツールや手によって取りはずすことができます。状況によっては、ドアをこじってヒンジをはずすと作業が容易になります。 車両支持位置支持位置
CT200h 12高電圧系部品と配線の位置構成部品 配置 説明補機バッテリー① ラゲージルーム 低電圧機器へ電力を供給する 12V バッテリー。駆動用電池（HV バッテリー）②ラゲージルーム内リヤシート後部28 個のモジュールが直列に接続され た、201.6V の密閉型ニッケル水素バッテリー。サービスプラグ③ ラゲージルーム 高電圧回路の遮断を行う。高電圧ケーブル④車両下部およびエンジンルームオレンジ色のケーブルで、駆動用電池（HV バッテリー）、パワーコントロールユニット（インバーター／コンバーター）およびエアコンコンプレッサー間に高電圧直流を供給している。また、パワーコントロールユニット（インバーター／コンバーター）、モーターおよびジェネレーター間に 3 相交流を供給している。パワーコントロールユニット（インバーター／コンバーター）⑤エンジンルーム駆動用電池（HVバッテリー）からの201.6V高電圧電力を 650Vに昇圧して3相交流電力に変換、その電気によってモーターを作動させる。また、ジェネレーターおよびモーター（回生ブレーキ）からの交流電力を直流に変換し、駆動用電池（HV バッテリー）を充電する。ガソ...
CT200h 16Ⅶ 液漏れへの対応この車両に使用されている自動車用フルードは、駆動用電池（HV バッテリー）で使用されているニッケル水素バッテリーモジュール電解液を除いて、ハイブリッド以外の車両で使用されている一般的な自動車用フルードと同様です。通常の車両と同様の処置を行ってください。ニッケル水素バッテリーモジュール電解液は、強アルカリ性（pH13.5）の水酸化カリウム水溶液で、人体に有害です。しかし、電解液は不織布に染み込ませてあるため、万一ニッケル水素バッテリーモジュールが破損した場合でも、通常は駆動用電池（HV バッテリー）ケースから流出したり漏れたりすることはありません。■保護具の着用保護メガネ（眼球保護用メガネ）ゴム手袋（強アルカリ性電解液処理時に使用できる手袋）耐アルカリ性のエプロン安全靴注 意もし電解液に触れた場合は、以下のガイドラインに従ってください。・ 電解液が付着した場合電解液が直接皮膚に付着した場合は、直ちに大量の水で洗い流してください。万一、電解液が目に入った場合は、大声で救援を求め、目をこすらずに直ちに大量の水で洗い流し、専門医の診断を受けてください。・ 電解液を誤飲した場合無...
CT200h15Ⅴ 火災への対応■消火剤消火器（油火災：ガソリン、石油、油などによる火災、および電気火災：電気配線、電気機器などによる火災に有効な消火器）で消火してください。■初期消火活動少量の水による消火はかえって危険な場合があるため、水を掛ける場合は消火栓などから大量に放水するか、消防隊の到着を待ってください。Ⅵ 水没時の対応ハイブリッド車両が水没した場合、車体には高電圧がかかっている可能性はなく、感電の心配はありません。 ■乗員へのアクセス 前述の手順（P5 ～）に従い、車両を固定しハイブリッドシステムを停止（IG OFF）させてから救援作業をおこなってください。注 意水没により、P ロック関連部品が損傷している場合は、 P レンジから切り替わらない場合があります。
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