GS トヨタの解決方法

質問者が納得LEXUS GS450h（3456cc、295ps/36.3kg･m、20.5km/L） LEXUS GS350 （3456cc、318ps/38.7kg･m、10.0km/L） LEXUS GS250 （2499cc、215ps/26.5kg･m、11.6km/L） BMW 535i （2979cc、306ps/40.8kg･m、12.8km/L） MB E300 B/E （3497cc、252ps/34.7kg･m、13.0km/L） 価格はさておき、同車格で並べてみました。 GS450hの燃費はさす...

質問者が納得あの、根本的に間違ってますけどそのクラスの車は主には法人契約や経費計上での購入が主で個人購入されてる方って少ないです。なので値段が変らないとかはあんま関係ないですね。個人の趣向よりお付き合いで選ぶってパターンが多いんじゃないでしょうか。 上記の理由から日本ではセダン型ってだから不人気なんですよ。「社用車、商用車」ってイメージがあるから。

質問者が納得トヨタとして儲かっているのかどうかは別にして、高級車としては本流ではないSUV（RX）やハッチバック（CT）が屋台骨になってしまっている現状は、高級車ブランドとしては大変マズイと思いますね。 私が最近驚かされたのはLS600hで、昨年アメリカでは、なんと84台（！）しか売れなかったのだそうです。（http://ecocar.asia/article/53335063.html） 通常、高級ブランドのフラッグシップモデルはブランドイメージの象徴であり、それだけに最上級を求める富裕層の支持は厚く、高額なわりには...

質問者が納得トヨタは、何かに特化した車を作りたがらない体質だと感じます。 又、この価格の車は、この程度で我慢しろと言っているようにも感じます。 トヨタに走る楽しみを求めるなら購入後にそれなりに費用をかけて 足りないと思う部分を作り上げないといけないのでしょうね。 そこまでするなら、他のメーカーの車を買った方が良いのかも知れません。

質問者が納得トヨタは昔からそうですよ。 ベンツ・BMWどころか、 ホンダ・日産の真似までします。 自分的には、新GSって、誰かが言ってましたが 映画「プレデター」？の、顔にフロントが、 そっくりだと思いますが・・・