GS レクサスの解決方法

質問者が納得補足、拝見しました。 ご家族の構成が分かりませんが、500万円でしたら・・・ 前席に乗られるならBMW３シリーズ、後席に乗られるならA4かパサート・バリアントのフルオプションなんてどうでしょう。アルファ159もいいですけどね。 ------------------------------------------------- いずれもクルマ、ディーラーとも良く知っていますので、ご参考になれば。 まずなめらかな乗り心地ということでは、クルマは乗ってなんぼですし好みもありますので、是非すべてお試しにな...

質問者が納得取り扱い説明書をごらん下さい 画面から設定できるので、画面のメニューからでも判るはずです

質問者が納得ヨーロッパのメーカーのブランド作りという販促に刺激されて作ったのがレクサスです。 昔ヤナセがベンツとVWを同じ店舗で販売していました。 ベンツがブランド作りを重視した頃に大衆車のVWと高級車のベンツを同じ店舗で売るのは許可できないと言いだしてわざわざ別の店舗を作らされました。 店舗作りも世界標準を設定して高級車にふさわしい店作りをしなくては許可されないようになりました。 BMWも同様に店舗の仕様には世界基準があるそうです。 つまり車両価格には立派な店舗などの販売コストが上乗せされています。 高級のイメージを...

質問者が納得逆輸入車にはドア内側にSET＆123ボタン付いておりますでしょうか？ 国産車しか存じませんが、一応国産車の方法をお教え致します。 まず、ドア内側のSETボタンを押しながら、1・2・3いずれかの記憶させたいボタンを押す。 そうするとピーッという音が鳴るので、鳴ったら完了です。 因みに、各123ボタンには無限に上書きできます。

質問者が納得症状を聞く限りサーモスタットが劣化して開きっ放しになっているだかと思いますが・・・ サーモスタットはある一定量の冷却水をいち早く温める為に水温が低い間は閉じており、一定量が温まるとサーモスタットが開きラジエター側の冷却水にバイパスされます。 それがサーモスタットが劣化することにより開きっ放しになると、最初からラジエター側にも循環をします。当然、この寒い時期であれば冷やされる方が勝つので水温はなかなか温まりませんし、高速やバイパスなどの速度の出る場所ではオーバークール（オーバーヒートの逆の現象）がおきます。...

質問者が納得音場変更のDSPはありません。サラウンドとステレオの切り換えとポジションとトーンコントロールだけです。 マークレビンソンでないノーマルはポジション変更（前席、後席、それぞれの左右優先とかクラッシック、ジャズ、ボーカル、）などDSP機能が付いています。マークレビンソンは5.1に対応しているけどピュアオーディオに近いと思います。

質問者が納得参考になるかどうかわかりませんので、宜しければ・・・ GS純正ホイール装着とのことですが、正常に回る左側の キャリパーとホイールのクリアランスは、どれくらいありますか？ また、スーキャリは新品でしょうか？ クリアランスがギリギリの場合、個体差による干渉もあるかもしれません。 また、中古キャリパーの場合を考えると、 スーキャリはモノブロック（1体型）ではないので、長年使用したり負荷の掛かってる物だと、 若干の開きが発生します。 クリアランスがあるのにも関わらず、干渉するのであれば、 取り付け等の問題があ...

質問者が納得パワーバックドアではありませんがイージークローザーはついてますよ～私はそれで充分ですけど GSはパーソナルで車高も低い(トランクスリッドが持ちやすい)第一トランク自体が小さくて収納を重視してない。スポーティーな性格なのでそんな生活臭ぽい機能はいらないですよ～そういうのがいい人はマジェにすればいいですよ。そんな物がないほうがGSの性格を表してます。

質問者が納得乗り心地は、街乗りならGSの方がいいと思います。 高速になるとCの方がいいです。 レクサスは日本の道路事情にあうようにエンジンやミッションや足回りを設定してある車で、Cはアウトバーンを高速巡航するための設定の車です。 街乗り重視ならGS、高速重視ならCクラスという感じですかね。 維持費は排気量にもよりますが、どちらも同じくらいじゃないですかね。