GS レクサスの解決方法

質問者が納得ＧＳ450ｈに乗って6年弱になります。 新型ＧＳハイブリッドに乗り換えるつもりで乗り続けてきましたが、先日の試乗で動力性能では350以下（旧型450ｈにも劣る）の印象を持ちましたので、乗り換えは見送りました。室内デザインは新型が気に入っただけに、燃費方向に振ったセッティングは残念です。 旧型ＧＳですが、乗る方の感じ方次第ですが、私はこのクラスとしては異様に低い車高といい、オジサンには硬い足回りといい、洗練された回転バランスとパワーをもったエンジンといい、立派なスポーツセダンだと思います。 ただ、ＧＴ的性格...

質問者が納得ベンツ、GS、LS使いましたが、LSが一番良かったです。

質問者が納得いずれも所有したことが無いので、友人の車や取引先の社長の車を運転させてもらったり、自慢話を聞いたりしたことを総合して話をさせていただきます。 まず、ヴェルファイアですがマスクがカッコいいです。 勿論、アルファードと比べてになりますが。 乗った感じとしては目線が高い位置にある為か、先がよく見えるので、渋滞してもそれほどストレスにはなりません。 他に、ボディがデカイことで室内も広大です。震災時には避難所の駐車場スペースで、家族でヴェルファイアに寝泊まりしていたのを見かけたりしました。 それと走りはどうかと言え...

質問者が納得旧型ＧＳに用意されていたＧセキュリティ連動のセキュリティカメラは、 新型ＧＳでは搭載が見送られています。 オーナーズデスクからの通報型セキュリティで十分、とメーカーが判断したんですね。

質問者が納得車なんて人それぞれの好みで乗っていると思うので、誰が何に乗ろうがどうでもいいと思いますが… まぁ、あなたの言葉を借りるなら「クラウン」は一般庶民の乗る大衆車の中では王様なんです。 高級車という部類に入れてはいけないということでしょう。

質問者が納得確かに高いですが、車に付帯しているサービスがふつうのトヨタ車と異なります。内装なんかは高級素材を使ってますね。塗装にもお金がかかってます。 あとはレクサスオーナーズデスクがあり、いろいろ手配もしてくれますし、車にヘルプネットというものが付いており、運転中急病などで運転が出出来なくなったときはボタンを押せば救急車の手配をしてくれたり、そのGPS機能を利用して盗難時追跡してくれたり、 レクサスケアというものが自動付帯で点検費用が３年無料だったりします。 あと、ディーラーには整備中オーナーが待っているオーナ...

質問者が納得貴方が前に質問にアゲた謎の「ＬＳ－Ｆ」と同じく良いクルマですよ。それと沢山の方がきちんと回答されてるのにＢＡ選ばず削除するのは失礼ですよ！！

質問者が納得LEXUS GS450h（3456cc、295ps/36.3kg･m、20.5km/L） LEXUS GS350 （3456cc、318ps/38.7kg･m、10.0km/L） LEXUS GS250 （2499cc、215ps/26.5kg･m、11.6km/L） BMW 535i （2979cc、306ps/40.8kg･m、12.8km/L） MB E300 B/E （3497cc、252ps/34.7kg･m、13.0km/L） 価格はさておき、同車格で並べてみました。 GS450hの燃費はさす...

質問者が納得気のせいではありません。国内のメーカーの車は、大体、国外メーカーのデザインに近い車を発表します。主にベンツ、BMWのデザインに近い車は国内には沢山あります。