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HS レクサスの解決方法
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"レクサス"
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"レクサス"
一致するキーワードは見つかりませんでした。
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レクサス
HSとSAIの本体は共通だそうですが今後の新型
レクサス
も ト...
質問者が納得
今年の夏~秋に出ると見られている「CT-200h」はプリウスの兄弟車ですよ、1.8L+モーターです。 HSとSAIは厳密に言うとシャーシが一緒でボディは違うのですけどね、横幅が違うでしょう。サイドパネルが一緒と言うだけで、同じに見えてしまいますけど… こうなると逆にSAIがお買い得になってきます。 同じ九州工場で生産しており溶接などが
レクサス
品質のため、通常のトヨタ車よりも剛性などが高いそうです。これがクラスを越えた高い静粛性などに現れているそうです。 トヨタは販売チャネルを再編するようですので、将来...
5347日前
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13
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レクサス
の車についてです。 僕は、かなり
レクサス
自体が好きでラインナ...
質問者が納得
たしかにHSクラスはプレミアムブランドには要らないね・・ISも廉価版グレードは廃止してしまってもいいように思う。
5353日前
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10
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年明けに家内の意見で
レクサス
HS250hと、ついでにRXを見に行く予...
質問者が納得
多少書き足しました。 気取ったセールスや態度に問題のあるセールスは全くいません。全てのスタッフが主に
レクサス
カレッジという山梨県にある研修専用施設などで厳しい教育を受けて接客態度などは徹底されています。
レクサス
のセールスは、とにかく腰が低くてとても丁寧です。商談など全てこちらのペースに合わせて進めてくれますので、自分が初めて
レクサス
に行った時にまだ色々知らない事がたくさんありましたが、常に大きな安心感の元に話しを進める事ができました。 商談は自宅では行わず必ずショールーム内で行います。しかし商談後に登録...
5367日前
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38
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名古屋の外車の多さについて。 私の親友が名古屋に住んでいるので、都...
質問者が納得
質問者さんがあげられている車種は名古屋に限らずどこででも結構見ると思います 自分は関西出身なんで京都、大阪、神戸にも行きますがとりわけ名古屋がそうだとは思いません リーズナブルで扱いやすいから売れ筋なだけではないですかね 私もちょくちょく名古屋には行きますがベントレー、アストン、マセラティあたりを結構見ますよ 現行SのなんちゃってAMGも結構いますね(笑)
レクサス
が名古屋で多いのは当たり前っちゃ当たり前ですよね… それにしても、C63いいですね 私はAMGではないですがW204に乗ってます
5374日前
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14
全般
レクサス
HSのタイヤ空気圧を教えてください。
質問者が納得
HSを所有されてるオーナーさんですか? 運転席のドアを開けてBピラーの下柱に純正適正空気圧が表記されています。確認して見て下さい。 HSは17インチと18インチの2パターン設定があります。当然タイヤのサイズも違いますので空気圧も変わってきます。 正確に空気圧を合わせたいのであれば各社タイヤメーカーのホームページに記載されている空気圧別負荷能力一覧表を確認し 正しい空気圧を充填して下さい。
5383日前
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レクサス
について質問です。
レクサス
にはLS GS HS IS SC...
質問者が納得
LSはセルシオ、GSはアリスト、ISはアルテッツア、SCはソアラの後継車でHSはアベンシスベースのカムリハイブリッドのシステムの車ですのでおっしゃる通り別の車です。
5384日前
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13
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レクサス
HSの購入に迷ってます もう一押し欲しくて値引きは無理なんで...
質問者が納得
あーカッコワリー。
レクサス
で値引きだって。 車もカッコワリーけどアンタも相当カッコワリーな。 プリウスはいかにもエコカーですって潔さがあるけど、何だあの中途半端なデザインは。 まあアンタのもう1コの質問見たら気色悪い奴なのは分かったから別にどんな車乗ろうと関係無えけど。
5400日前
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レクサス
の4気筒
レクサス
ES240が中国で発表されました。国内でも...
質問者が納得
海外向けに4気筒の
レクサス
車は今までもありました。特にヨーロッパ向けのモデルにて。
レクサス
IS220d、すなわち直列4気筒の2200ccディーゼルターボ。ディーゼルターボといっても、4バルブDOHCで、ディーゼルという所を隠すと、エンジン出力が侮れないスペックのエンジンです。また、
レクサス
ブランドでは珍しく6速MTの設定があります。
レクサス
ESは元々日本向け展開をしていません。今のところ、日本では高級車ブランドは4気筒車を受け付けないことと並んでFWDモデルの受け入れがたいという認識が高いので、FW...
5408日前
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自動車補助金について 自動車補助金目当てで今回乗換えが増えております...
質問者が納得
日本人のほとんどは車を便利な足としか考えていません。 今の日本車に乗って楽しい車はありません。 デザイン パワー 足回り 全部が中途半端(-.-;) 得に世界のトヨタと言われてますがGMが無ければ今まで持ちこたえませんし技術面やデザインも浮かばなかったでしょうね。笑
5432日前
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全般
トヨタのSAIは、
レクサス
のHSと殆ど同じと聞きましたが、なんでそん...
質問者が納得
まず、
レクサス
は世界展開をする共通ブランドです。 その上で、HS250hは「全長4700mm × 全幅1785mm × 全高1505mm」で世界のミディアムクラス基準のスリーサイズとなっています。 これだと横幅が1800mmとなり、日本国内で使用するには大き過ぎる幅です。住宅街などでのスレ違いや、狭い路地での切り返しにはかなり気を使います。 ここでトヨタSAIは、「全長4605mm × 全幅1770mm × 全高1495mm」で若干横幅が狭くなっています。その差は数字上では1.5cmではありますが、車の...
5445日前
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