HS SAIの解決方法

質問者が納得当分先でしょうね。プラグインハイブリッド自体、野外電源を持つ家庭でないと意味が無いので購入者が限定されていきます。 その上で、一体どれだけの購入者がいるのか分からないわけですからプリウスが事実上の実験車になります。 これが好評であれば派生して他の車にも導入されるでしょうが、期待は薄いですね・・・。

質問者が納得ＨＳをお勧めします。 サイと比べフロント周りが精悍で、足回りもしっかりしていますし、内装もワンランク上です。 何よりもレクサスディーラーのサービスは最高ですよ。 点検中や洗車中（ディーラーによっては予約すれば無料で洗車してくれます）にはオーナーズラウンジでくつろげますし。 ラウンジには雑誌やテレビやパソコンなどがおいてあったりします。 で、冷蔵庫のあるディーラーなら冷蔵庫内の飲み物を無料で好きなものを常識の範囲内で好きなだけ飲めます。飲み物の持ち帰りも可能です。 ちなみに私がお世話になっているディーラーでは...

質問者が納得RX-7ですね。 ロータリーサウンド、フィーリングは最高です。 普通に運転しても楽しいけど、全開で走らせた時にはいつもの景色が激変します(^_^)

質問者が納得ｓａｉに乗ってます。 昨年末発注。今年２月納車されました。 他の回答者も書かれてますが、レクサスのテールはどうも気に入らなくて。 それと、ずっと付き合っているディーラーがｓａｉを担当してたので、というのが正直な理由です。 半年乗ってますが特に不満はないです。派手さはないけど飽きもしないといったところでしょうか。 静かで燃費がよく内装備が充実してる車 を求めておられるのでしたら適当かもです。 ちなみに燃費は、普通に走ってて15～17km/ℓです。

質問者が納得ホンダ派ですが，走行距離と用途から考えてインサイトはあり得ないですね。 レクサスHS≒SAIですから 装備差とレクサスの看板に100万払う価値があるかどうかと言うだけです。 ゴルフは嫌いではありませんが，横幅が大きいのが奥様にとっていかがでしょうか。 この中で私ならSAIですが， ルノールーテシア（別にルノーの回し者ではありませんが，自分が試乗に行って ゴルフ（ベースグレード）より良いなと思ったので）やプジョーという選択もありますよ。（近くにディーラーがあればですが） 10年乗る気なら，HVは除外した方...

質問者が納得デザインなど好みで決めて良いと思います。 その上で維持費に納得できればそれが一番です。

質問者が納得LS600hではプロジェクター1灯当たり4個のLEDとパラボラリフレクターには6個、 つまり片側のライトには18個（左右で36個）のLEDが使用されています。 消費電力は片側で約58W。 プリウス、HS、RX等のプロジェクターが1個少ないものは片側で約35WでHIDより若干低い程度です。 （HIDの変換効率、バラスト出力電力等を考慮して）

質問者が納得TOYOTA、レクサス、ダイハツは同じ会社だから仕方がないのでは？プリウスとレクサスの車は同じブレーキシステムだったみたいですし

質問者が納得基本的に、ＨＳとＳＡＩのデザインはテールのデザイン以外は基本的に共通です。 ですからＳＡＩ用の純正備品の流用は可能です。サードパーティーの備品はわかりませんが・・・・。 たしかにＬＥＸＵＳの備品は一つ一つが高価ですが、材質や品質がそれなりになっています。たとえば、フロアマットでしたら普通は化繊のパイル材ですが、ＬＥＸＵＳのは絨毯織りになっています。レース半カバーなどもＬＥＸＵＳのは手編みになっています。 ですから、あとは使い手の考え方次第だと思います。 どうせ、土足で踏むものだから高級品は必要なしと考え...