IS クサスの解決方法

質問者が納得いいですなぁ・・。 ともかく、お答えします。 ①ワゴンが欲しいならCクラスである 当たり前ですがこうなりますね。荷物を乗せる機会が多かったり、そもそもワゴンが好きな場合は断然Cクラスです。 レクサスにはまだワゴンがありませんので。 ただ、ソアラに乗っているとの事ですので、ワゴンまではいらないかな、と。 ②セダンとして考えるとどちらもどっこいどっこいである 物理的に考えるとどちらも一応ちゃんとセダンです。変に狭かったり、無理している感じがしません。 エンジンも似た物同士です。グレードも似たようなものです（装...

質問者が納得<最も優れた車> それぞれ方向性が違いますから、見る視点で優劣は変わりますから、一概にどれが優れているとは言えません。 <維持費の安い車> ドイツ車はサービスフリーウェイプログラムがあるので、最初の３年は消耗品以外のメンテナンス費はかなり安くて済みます。 もともとの保証も３年程度ありますから、最初の３年間の維持時はいずれも大きな差は無いと思います。 ドイツ車を数台乗り継いできた経験から、予防メンテナンスが重要性を感じています。 日頃のメンテナンスが重要で、消耗品などは特に早めの交換...

質問者が納得たとえどんな高級車だとしてもセリカの流面形以外の車は私の目には入りませんね。 こんな映画に出てきたり http://www.youtube.com/watch?v=n7lLk1I3fvs WRCで活躍したり http://www.youtube.com/watch?v=aGuS4cX4x00 こんなロマンのある車は今の国産車には無いです。 単なる移動の手段に過ぎない車が殆どです。

質問者が納得たぶん、ＩＳＦって最新技術の塊って感じがあるのでイメージ的にもボツなのではないでしょうか・・・ ライバルのＭ３は「走り屋」のクルマですが、ＩＳＦは「年寄り向けのスポーツセダン」って感じですね 「走り屋」が乗り始めると、チューニングや派手な塗装などでブランドイメージが崩れてしまうと思います。

質問者が納得たかが「Y!知恵袋」を盲目的に信じ、幼稚な質問（しかも誤字だらけw）してるあなたが〝可哀想〟です。 所詮ISベースとおっしゃいますが、ISとの共通部品なんてほとんどナイですよ。せいぜい2割くらいでは？ もちろんIS-Fに限らず、AMGやMにも言えることだろうと思いますが、、、 こんなとこで質問してないで、試乗して自分で確かめた方がいいですよ。所詮乗り心地なんて人それぞれですから。

質問者が納得諦めているというか、、、 そもそも、クルマにそんなことを求めていない。

質問者が納得ベンツやBMの２LクラスならクラウンやISの方がいいかも Ｃクラス３シリーズでもＡＭＧやＭスポーツなら絶対にドイツ車！！ コンパクトで良く走るってサイコ～だと思います。 ｉｓのＦもありますが面白みに欠ける感じですね・・・

質問者が納得こんにちは、マクレビと標準タイプの違いはＤＶＤ再生可能か不可能かが先ず大きな違いですね、 通常のＪ－ＰＯＰであればどちらも大差ない音質であります、ちなみに標準ではその「ＤＳＰ］というボタンはないですが十分に標準で満足するものとなっております。 たしか自分はＯＰ価格340千円（位）で諦めましたが・・・。

質問者が納得格好良さは個人的な主観の問題ですので、あなたが、あるいは旦那さんがどう思うかでしかありません。でも個人的にいえばCやISやスカイラインと比べると、A4の格好良さは秀でていると思います。都会的な洗練された格好良さとでもいうのでしょうか。女性が乗るとものすごく知的に見える格好良さがありつつ、男性が乗ると力強さが見られるあたりは、上手いデザインだなと思います。 故障というのは話題としては車に欠かせないですが、実際には何が本当で何を信じればいいのかというのは、誰もわからないと思います。旦那さんが「外車は故障する」...