IS レクサスの解決方法

質問者が納得自動車メーカーの広告を掲載しているところが、最大の企業秘密である新商品のフルモデルチェンジ情報をスクープとして本当にすっぱ抜いて載せると思いますか？ もし、ソレをやったならば次回から広告が無くなります。 メーカーの意図的なリークです。 出版社側は「いつも広告をありがとうございます」という感謝の意味を兼ねて、宣伝に利用させています。雑誌もコレで発行部数が伸びればOK。 世の中、持ちつ持たれつなのです。 メーカーのリークですから、確度は高いと思いますよ。ISは来年にもFMCですから、年明けのデトロイトかニュ...

質問者が納得車格という意味では同等ですね。 国内レクサス開業時に、各自動車雑誌の『～のすべて』といった雑誌には、購入案内欄に、価格帯の似ているＩＳは、クラウンとの支払い金額・維持コスト等の比較が取り上げられていました。 カタログの主要諸元や主要装備を見て、クラウンはＧＳと同格、と主張する方が良くいらっしゃいますが、これは大きな間違い。 カタログ上のスペックや装備品を眺めていると、クラウンもとても魅力的に見えます。但し、使っている部品は、レクサスが本木目であるべき個所が、クラウンはプラスチックに木目プリントであったり(...

質問者が納得見た目は「ちょっと違う」程度かもしれませんが、ISとの共通部品は僅か2割程度です。

質問者が納得まずプラットフォームというのは車の基本骨格です。 床下のエンジンが載っている土台と言ったところです。 同じプラットフォームでもサスペンションなどは車によって変わるので、言われている通り足回りが全然違う→動力性能は全然違います。 結局のところ、プラットフォームの違いで乗り心地なんて普通わかりません。 車の形状や足回りの装備の方が体感に影響します。 レクサスＩＳとクラウンのプラットホームが同じだそうで、燃費もいいと言うことです。 ってことには？です。 クラウンと同じだと何故燃費が良いの？って感じです...

質問者が納得Gリンク機能の中に、ドライブプランをPC上で作成して、車のナビと連動させる機能が有ります。 まず、レクサスの公式HPからオーナーズサイトのログイン ⇒G-Linkタブをクリック ⇒ドライブプランをクリック ⇒Myルートで出発地・経由地・目的地を保存するか、Gメモリに目的地を保存 ⇒車の通信機能でデータ更新すれば、PC上で作成したデータを読み込めます。 目的地がはっきりしている場合は、オーナーズデスクで電話して、オペレーターにデーター送信してもらう方法も有りますが、じっくりと時間をかけてドライブプランを作成...

質問者が納得両サイドで１４万超え。 センターのランプが点かないところにＬＥＤ仕込んだらどうでしょうか。

質問者が納得レクサスの価格設定は、ドイツ御三家を意識した設定になっていることは確かですが、購入を検討する人に“割高感”を感じさせない設定になっています。 例えば・・・ ISとBMW3の価格レンジは、質問者様が仰るように非常に近い価格帯ですが、 『同じ価格で、ワンランク上級の車が買える』 がキーワードになっています。 装備類やサービス（24時間対応のオーナーズデスクやGセキュリティ、オーナーズラウンジ等々）、分かりやすいところではエンジンが1グレード上の車が買える設定になっています。 ・320i（434万円） 直4・２リ...

質問者が納得ランエボやインプ・年式厳しいですがチェイサー・レガシィのGTかブリッツエンなんかもいかがでしょうか？ 外車が嫌いでなければアルファロメオやBMWのM3・W124ベンツなんかも面白い車ですよ!

質問者が納得自分は以前、初期型のISに乗っていました。駐車場は同じような機械式立体駐車場です。 （上下移動・横移動有りも同様です。）初期型故のトラブルが多々あり、現在はスカイライン に乗り換えていますが...。 レクサスのセキュリティシステムそのものは解除することができないので自分も不安でしたが、 結論から言うと全く問題なかったです。営業担当と相談し、エンジン停止後面倒ですが毎回、 侵入センサーを解除するようにしていました。 レクサスのHPより、 ドアロック後の車内の人、動物、モノの動きを検知します。動くモノを車内...