Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持費"8 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いいですなぁ・・。
ともかく、お答えします。
①ワゴンが欲しいならCクラスである
当たり前ですがこうなりますね。荷物を乗せる機会が多かったり、そもそもワゴンが好きな場合は断然Cクラスです。
レクサスにはまだワゴンがありませんので。
ただ、ソアラに乗っているとの事ですので、ワゴンまではいらないかな、と。
②セダンとして考えるとどちらもどっこいどっこいである
物理的に考えるとどちらも一応ちゃんとセダンです。変に狭かったり、無理している感じがしません。
エンジンも似た物同士です。グレードも似たようなものです（装...
5459日前view12
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質問者が納得<最も優れた車>
それぞれ方向性が違いますから、見る視点で優劣は変わりますから、一概にどれが優れているとは言えません。
<維持費の安い車>
ドイツ車はサービスフリーウェイプログラムがあるので、最初の３年は消耗品以外のメンテナンス費はかなり安くて済みます。
もともとの保証も３年程度ありますから、最初の３年間の維持時はいずれも大きな差は無いと思います。
ドイツ車を数台乗り継いできた経験から、予防メンテナンスが重要性を感じています。
日頃のメンテナンスが重要で、消耗品などは特に早めの交換...
5464日前view22
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質問者が納得維持費では
マークXのが楽だけど
IS250の方が優越感に浸れる（＾ｕ＾）
レクサスブランドの力はすごいです♪
認定ならアフターサービスも良い感じ
4444日前view49
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質問者が納得私はＩＳ250中古で買いました。後部座席が狭いのを除けばＩＳ350がいいと思います。350ならトルクもありＢ4にひけをとらないです。レクサスも安くなったし新車からの5年10万キロ保証もあるから。
4618日前view30
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質問者が納得そのとうり。
トヨタの考え、ピタリと当てましたね？
ですが乗り手に訴えるモノが少々欠けている気がします。
せめて今の時代、2ペダルマニュアルを搭載して欲しかったです。
4646日前view10
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質問者が納得BMWの3シリーズ(E46)を中古(認定中古車)で買って、約4年乗っていますが、中古購入はあまりお勧めしません(トータルのコストを考えるなら)。
致命的な故障は未経験ですが、製造年から5年めぐらいから、メンテナンス費用は驚くほどかかるようになります。
メーカー保証部品が5年となっているものも多く、車検の度にこの部品とこの部品の交換をお勧めしますとディーラーが言ってきます。
実際に、警告ランプ点灯も多く、何らかの部品の交換が必要なこともよくあります。
日本車と比べ、5年目以降のメンテナンス費用ははるかに大きい...
4717日前view49
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質問者が納得最初の回答者様と同じくベンツS550。
まず、排気量が5500ccで税金が88000円。故障頻度で言えばBMW735iが一番多いです。
3.6L？C36とかボクスターですかね。
66500円（１３年以上前なら、×1.1で73150円）
4720日前view26
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質問者が納得レクサスが高いのは買う時だけで、あとの維持するための費用は、同じ排気量の安い車でも同じ。
5207日前view7
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