IS F 購入の解決方法

質問者が納得＞私は、ケチですか？？ ケチと言うよりも、趣味の問題でしょう。 狼の皮を被った羊で良い人も居れば、 羊の皮を被った狼が良いと言う人も居ます。 羊は羊、狼は狼と言う人も居ます。 狼の皮を被った羊が好きだから、ケチと言う事も無いと思います。 ＞あなたは、やはり本物派ですか？それとも、私派ですか？ 私はどちらかと言うと、羊の皮を被った狼がすきですね。 中身を重視し、見た目はグレードが低そうに見せかける方が面白いです。

質問者が納得私はＩＳ－Ｆを所有していてレクサスディーラーに頼んでリア3面フィルムを付けましたが価格は40,950円でした。 ビビり音は一切ありません。ＬＳ600ｈＬも所有していてレクサスディーラーに頼んでフィルムを付けていますが価格は63,000円でビビり音はありませんでした。 ちなみにどちらも暗さを最大にしましたが、先の回答者様がおっしゃっているように外から中は一切見えません。 逆に中から外はよく見えます。 ちなみに暗さの度合いは何パターンか選べて、どの暗さにしても価格は変わりません。 私の所有している二台、共にビビ...

質問者が納得ＩＳ－ＦはＩＳ２５０より車両価格も維持費も割高になりますよ。中古車で探すとしても、またしかりです。 まず最初の出費を抑えるには中古車で安く買うことですが、ＩＳ－Ｆは玉数も少なく良質な中古車を探すのが大変です。 その点２５０は良質な中古車が多く、認定中古車でも３００万弱で購入できます。 ちなみにレクサス車を中古車で買う場合は認定中古車を探しましょう。レクサス店で買った認定中古車か普通の中古車屋で買った中古車では保証内容も変わりますし、ディーラーでの態度や応対も明らかに差がでます。 認定中古車だと二年間、ディー...

質問者が納得解りますよ。 通常のＩＳとの共通外観はヘッドライトくらいで、それ以外はほぼ専用のパーツで構成されています。 エンブレム取ったくらいではなんの意味も成しません。 フロントは盛り上がったボンネット、開口部の広いバンパー、左右に膨らんだフェンダー、専用のアルミホイル、リヤは縦型の４本だしマフラー、よく見るとテールレンズも違います。

質問者が納得好きなクルマに乗りましょうよ！ クルマは自己満足するものであり、誰にも口を挟まれる筋合いの無いものです。 IS Fは、加速とかコーナリング、安定性など、歴代トヨタのセダンと比較すると素晴らしいです。 自分もIS Fが好きで暇さえあればレクサスに行き試乗しますが3,600回転からの大きな吸気音と共に一気に加速する感触が大好きです。 古くなった時の事を気にされているようですが、街中で10年前の手入れが行き届いていて、キレイで純正の外観を維持したセダンを見掛けてもおかしいと思わないですよね。とにかくクルマ...

質問者が納得これ？？→http://minkara.carview.co.jp/userid/13558/car/227047/592075/note.aspx →http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=7357 →http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=7357

質問者が納得正直、IS-FはM3と比べる車じゃないと思います 私なら悩むことなくM3ですね ただ現行のM3は直6からV8になった影響か結構購入してすぐ手放す人も多いようです それに次期M3は直6に戻すみたいですね 私は現在メルセデスのW204に乗ってるんで、C63 AMGをオススメします

質問者が納得私はアウディのRS4に乗っていますが、IS-FもM3も乗ったことがあります。価格が近接していて、V8搭載のコンパクトセダンというコンセプトも似ている3車ですね。 そのなかでIS-Fだけはどうしても好きになれませんでした。ひとつにはまず私がMT派であるということで、IS-FにはATしかないということ。そしてやはりトヨタ特有の、エンジンの存在感のなさ、抑揚のなさ、運転者に楽しみを与えない、排気音のみで雰囲気作りしているという感じが、高い金を払って得る感覚ではないと思いました。 私はMTであればM3かRS4、...

質問者が納得俺はＩＳ-Ｆだぜ。オープンカーもカッコいいけど、スポーティーでエンジン音も綺麗で引き締まっているボディーを見てると興奮するぜ。 やっぱりＶ８は最高だぜ。