Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"しで"4 件の検索結果
"しで" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得あまり答えになっていないかもですが、もうこれは完全に趣味の問題ですよね。
（この問題に限らず、車は自己満足の世界ですから）
車としておもしろい方と言えば、やはりＢＭだと思います。
最近は故障も減ってきていますし・・・。
ただ、小さな故障は覚悟しておいた方がいいですよ！
まぁ、レクサスも一緒ですが、どちらも認定であれば価格は上がりますが安心だと思います。
どちらも走りと言う点では申し分ないエンジンの大きさかと存じます。
レクサスと言えども所詮はトヨタ。
おもしろいと言うよりも誰が乗ってもフツーに乗りやすく...
4710日前view26
全般
質問者が納得↑おーい住友マン、こっちの回答はいいから、早くオイラの質問にこたえておくれ
一般的に疲れにくい車
ただ
あんたの体力とか運転技能がまったくこっちは知らない
また道路の混み具合とかも不明
大きい車にストレスを感じるなら疲れるかもね
アスリートは足が硬いんじゃない
4734日前view22
全般
質問者が納得所詮、日本には要らないメーカー。
レクサスは百害あって一利なし。
ハイブリッド＝環境に良い は、間違いです。
排気ガスは少ないですが、ハイブリッドシステム
を作る工程において、通常車より多大なCO2を
出しており、生産～解体処理までのトータルでは、
ハイブリッド車の方が、環境に悪いのです。
（排ガスの少なさを計算に入れても、通常車と同じ
にするには、３０年以上乗らないと同じにならない。
実際、３０年は乗れないのでハイブリッドの方が環境に悪い）
4807日前view17
全般
質問者が納得サイドシルからセンターピラーにかけてはボディ剛性に対して一番重要な箇所です。
走行中の異音や衝突時のセーフティーゾーンの確保、コーナリング時のフィール等あらゆる場面で影響します。
大体が事故車の起しを展示車にして、試乗させないなんて…
車屋の返答にしても、売らんがための口上です。正直に「走行中に関する違和感や事故時の安全は関知しません」…なんて言うわけがありません。
センターピラーとのことで側面衝突を想像しますが、鋼材の性質として一度伸びてしまった部位はもとの設計強度には戻りません。
相場より100万安く...
4643日前view73
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