LS 差の解決方法

質問者が納得昔(型落ち)の高級車を改造する VIPカーのVIPは金持ちって意味じゃない V.I.Pだから

質問者が納得実際、３年ぐらい前まで、BMの７と国産車の２台を同時所有してましたが。 確かに、近場の移動の時は必ず、国産でしたね。 高速に乗る場合のみBMでした。 以前、横浜に自宅が有り、通勤で銀座まで毎日通勤してましたが １００％国産でしたね。 理由として、通勤時は裏道を通って行きますからBMではキツイ。 高速は第三京浜のみ、でしたから。 常に２台保有ですが、最近約３年は国産だけですね。 ３年前新型７シリーズが好きになれなかったから レクサスを購入。←約２ケ月前に売却。現在は２００系クラウン。 現在、１８０系と２...

質問者が納得台数が増えてきたという点でエスカレードを降りられるのでしたらＬＳはもっといると思います。ＬＳも年式が古ければ簡単に手が届く価格になってきましたし。 高級感やステータスならばセダンならばやはり下の方が言われますとおりメルセデス(Ｓ～)ではないでしょうか？高級感、ステータスでしたらアストンやマセラティのほうがウケがいいと思いますけど。 自分はＧＳｈに乗っていますが都心のホテルに行けばLEXUSではステータスもぎりぎりです。やはりイギリス、イタリアの高級ブランド車がステータスですね。ＬＳでも扱いは変わりません...

質問者が納得MercedesのSやBMWの7は、それぞれのメーカーのフラッグシップ的存在であることと顧客が移動の快適性を求めることもあり、チャレンジングな電子制御装備が満載されることが多く、それが故障発生率の高さと維持費の高さの一因となっています。また、多気筒エンジンが奢られることも、維持費の高さの一因です。 したがい、日常遣いに適しているとは言い難いと思います。故障の度合いはわかりませんが、↓がご希望の車体サイズと維持費のバランスが取れているのでないかと思います。 http://news.bmw.co.jp/pr...

質問者が納得ただ人気がないだけだと思いますよ。だって、実際まったく見かけなくないですか？私は30セルシオから7シリにしましたが、30の時はうじゃうじゃ居ましたが7となんて一日走っててすれ違うかどうかですもん^^; やっぱりベンツの人気は強いですね！ちなみに買ってから気がつきましたが、７は後ろに乗るものであって優雅に運転するってのとは違う気がします。。。後ろは最高です‼

質問者が納得やはりベンツじゃないですかね。 ただレクサスでもLSに乗ってれば十分金持ちの道楽に見えます

質問者が納得理屈じゃないのよ。購入する成功者に対してのひがみです。（涙） ちなみにトヨタに乗ってますが、いつかＧに乗りたい。

質問者が納得排気量の選定は，下記の要素の組み合わせでおこないます。 (1) 出力 (2) 損失（効率の裏返し） (3) 振動・騒音 (4) コスト ●売れ筋のCセグメントは？ 車両重量が1.2～1.4ton程度であれば，最高トルクは140～200Nm，最高出力は100～140馬力あれば，良いことになります。 このため自然吸気（NA）エンジンと過給エンジンでは下記くらいの排気量になります。 NAエンジン ＝ 1.5～2.0L 過給エンジン ＝ 1.2～1.5L ●損失 1気筒あたりの最適排気量は，500～...