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BMW7、メルセデスS、レクサスLSの5年落ち中古車。購入を検討中で...

BMW7、メルセデスS、レクサスLSの5年落ち中古車。購入を検討中です。
排気量、走行距離が同程度でも、7シリーズはSやLSより相場が安いですよね? 単に人気だけの問題なんでしょうか?
それとも故障の頻度や修理費が7シーリーズでは高いということなんでしょうか?
見た目も走りもこだわりません。ですので排気量や馬力は気になりません。トヨタ時代の最後のセルシオから乗り換え検討中で、ただ広々した車を安全に優雅に運転したいだけです。
7シリーズなら300万円台、SやLSなら500万弱。この100万の差は何なんでしょうか。
Yahoo!知恵袋 4191日前
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質問者が選んだベストソリューション
ただ人気がないだけだと思いますよ。だって、実際まったく見かけなくないですか?私は30セルシオから7シリにしましたが、30の時はうじゃうじゃ居ましたが7となんて一日走っててすれ違うかどうかですもん^^;
やっぱりベンツの人気は強いですね!ちなみに買ってから気がつきましたが、7は後ろに乗るものであって優雅に運転するってのとは違う気がします。。。後ろは最高です‼
Yahoo!知恵袋 4191日前
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回答ありがとうございました。
人気だけの問題でしたら、買う側には有り難い限りです。
同程度の性能が安いなら、議会(家族)の賛成も得やすいですから。
試乗してきました。残念ながら議会は大統領提案を否決しました。
セルシオよりキャビン内の圧迫感があり、機種更新の価値なしと判断されてしまいました。議会の意見では、シートもドアも分厚いが、キャビンを狭くしていると・・・。残念。
質問者 4188日前
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質問者が納得ベンツはどちらかというと無骨ですね、細かいところまで気がつくような繊細さは日本人の方が上です。元々、質実剛健で売っているメーカーですから、内装は二の次という感があります。 それでも、最近のベンツは内装を手を抜きながら立派に見せる手法を学んできているみたいで、、まぁマシにはなってきています。 次期Sクラスが秋のフランクフルトショーで登場してくると見られています。年末には日本に入ってきますので、時間があれば見てからでも良いのではないでしょうか。 壊れるのは巨漢ゆえで、Sクラスのトップグレードはダメです。消耗...
4159日前view172
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質問者が納得ただ人気がないだけだと思いますよ。だって、実際まったく見かけなくないですか?私は30セルシオから7シリにしましたが、30の時はうじゃうじゃ居ましたが7となんて一日走っててすれ違うかどうかですもん^^; やっぱりベンツの人気は強いですね!ちなみに買ってから気がつきましたが、7は後ろに乗るものであって優雅に運転するってのとは違う気がします。。。後ろは最高です‼
4191日前view168
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質問者が納得あなたが言う「けっこう」がどの程度なのかよく分かりませんが・・・100台に1台?1000台に1台? 初代LSなのか、2代目なのか、はたまた北米仕様車のことなのか? レクサスは国内の場合、新車保証が5年もしくは10万キロ、場合によっては7年まで延長できます。 保証期間満了後の故障に関しては、原則オーナーの負担となります。 保証期間外の物までは面倒見切れないでしょう。 オーナーがどれだけ大事に使っていたって、壊れるときは壊れるんですから。 (今後、メーカーがリコールなりサービスキャンペーンでも出せば別でしょう...
4197日前view199
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質問者が納得レクサス車を見れば分かりますが、内装の部品一つとってもペラペラの安物のプラスチックで貼ってあるだけです。レクサスの本質はカローラのような大衆車の作りこみを基本としつつ、各部を手間ヒマかけてグレードアップしたものです。いわばファミレス料理のフルコースです。
4231日前view120
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質問者が納得形っていうか、グリルね。 トヨタ車に乗ってる阿呆やチンピラに迎合したいいデザインだと思うけど、韓国車っぽい従来のデザインがいい人も多かったみたいね。
4239日前view107

取扱説明書・マニュアル

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http://drivers.lexus.com/.../sec_03_04.pdf
44 ページ2.71 MB
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