RX 車の解決方法

質問者が納得正確の違う２台で悩んでいますね。安っぽく見られるのでしょうか？というお悩みなので他人の目を気にしているのでしょうか？ そこは気にしない方がいいと思います。 RX-HVはランクル２００に比べ実燃費が倍近く違ってきます。ガソリン高の現状ではRX−HVの選択はありですよ。加速もHVバッテリの充電量が減ってなければバカみたいに加速してくれます。 ランクル２００は走破性は圧倒的なものがあります。壁みたいな崖やロックエリアも難なく走破していきます。（実際に道のない山間路をトライアルさせるとびっくりしますよ） しかし、...

質問者が納得法人ならばリースのほうが有利なのでは。 ただ、残価設定もリースの一種ではありますが。 ローンで購入となると、資産計上しなくてはいけませんよね。 償却期間は、７年と決まっていますし。 資産として残しておきたいのでしたら、購入（ローン、一括とも）でしょうし、 経費で落としたいのならリース（残価設定も含みます）でしょう。 私でしたら、法人名義ならば、リース。 個人名義なら、購入ですね。（経費で落とせないので）

質問者が納得車検は、買ったディーラーですと、８万～１０万円くらいが相場です。税金は、５万８０００円でした。保険は、ネットの保険がおすすめです。普通の会社員でも買えますが、よく乗る方には、おすすめできません。あと、ガソリンも言っておきますが、エアコン類を使うとよくなぜか、普通車に比べて減ります。他にあれば、補足にて質問してください。 ●補足について● ハイオクを使用するので、ガソリン代がかかるためです。 訂正すると「よく乗る方には、おすすめできません」を→「一般人でよく乗る方には、おすすめできません」です。 すみませんで...

質問者が納得エアサスは初代130クラウンから10・20セルシオと乗りました。 昔は壊れやすくて、130クラウンはぺったんこになったりしました。修理は25万円なり。 10セルシオのときにも弱いといわれましたが、コントローラーなどで無理に下げなければそこそこの耐久性はありました。 20セルシオはその対策で性能がジャンプアップ。ほとんど壊れなくなったと評判でした。 その時代が昭和63年から平成7年くらいまで。それから14年もたっているので、もはやメンテフリーといって差し支えなしと考えます。 新車で購入すれば保証もありますし、...

質問者が納得僕が買うとしたらレクサスを選びます！ まず何より故障の少なさが大きいです。 それと、俺はトヨタを信頼してますので。

質問者が納得残念ながら、質問者さんのご希望を全て叶える選択肢は存在ましません。 大変恐縮ですが、ご希望に優先順位を付けて、ある程度の妥協が必要だと思います。 ポイントを整理すると、 【現在、ＨＳ250ｈを所有されている】 ①内外装が非常に高品質 ②ハイブリッドの特徴で『静か』『高燃費』 ③ナビは高性能で、Ｇリンク連動 ④Ｇセキュリティで防犯性能が高い ⑤オーナーズデスクやレクサスディーラーの高レベルのサービス享受できる 上記に慣れていらっしゃる方の乗り換え（増車？）になる事を念頭に置いて、検討される必要があると思いま...