SC モデルの解決方法

質問者が納得忠告だけを。 オープンカーはオープンカーなので、普通のクルマとは全く異なります。まずそこは覚悟してください。 元がまともなスポーツカーでも、屋根ぶった切るだけで剛性は半分以下になります（ZもNSXもその手のクーペベースのクルマ全て）。オープンカーはスポーツにあまり向かないのです（スポーツ→剛性必要→グズグズのシャシー強化→重くなる→スポーツできない・・）。 金をかければなんとかなりますが安くはありません。 となれば、2台目として買うなら（ファーストカーには成り得ない）やはり皆様オススメしているロードスタ...

質問者が納得きわめて ジャンルが別れるので 難しいですね。 SCはもうマイナー末期ですね。。凄くいい車ですが。 335は今一番良い時期ですから 自分なら こちらでしょうね。 BMWの場合は20年乗っても渋く見えて愛着があるんだなーって国内だと思われますが、 国産の古い車を乗っていると 我慢して乗っているのかなんなんだか分からないときがあります。 ピカピカにしていればOKなんですが。。 乗り心地を求めるのでしたら SCでしょうね。 あとはメルセデスでしょうか。 BMWはどれもそうですが 堅めです。Mスポーツは激...

質問者が納得SC430は来年の7月に生産を終了します、現在特別仕様車の受付をしていますよ

質問者が納得中古ですと､安心して足として使うならUZZ40が手もかからなくて良いと思うので､どちらかなら僕はソアラ(SC)を選びますね。 仮に故障しても(年数経つと電動ルーフが心配)トヨペット店やトヨタ店も近くにありますから。 この手は今更ながらｽﾃｲﾀｽを求めれる程でもないですし､実用(使い勝手でなく､耐久性とアフターの信頼性で)で まぁ…僕の場合､買う余裕なぞ皆無ですが(^^ゞ

質問者が納得おそらく、カムリソラーラだと思います。 レクサスとしてではなく、トヨタとしてアメリカなどで販売されています。 オープンタイプもありますよ。 ＨＰを貼り付けたので確認してみてください。 http://www.toyota.com/camrysolara/exterior-360.html Potos&Colors をクリックすると、何枚か写真が見れると思います。