SC カーの解決方法

質問者が納得ＳＬＫではイバリはあまりつかないと思います。 先を考えて購入するのならレクサスが良いと思います。 輸入車は値段の落ち方が激しいです。 購入して１年後に売却する場合は購入価格の半額近いと思っていても過言ではありません。

質問者が納得恐らくインテリジェントスポーツクーペ。IS250Cではないでしょうか。

質問者が納得ポルシェボクスターなんかイイと思います。 他のオープンカーと違い自分の背中の後ろにエンジンがあるので吸気音、排気音が心地よさそうですし、フロントにエンジンがないのでハンドルを切ったときの反応、自分を中心に旋回している感じになると思うので山道を走るのが楽しそうです。 しかもマニュアルの操作感が最高だとネットで読んだ事があるので一度運転してみたいです。

質問者が納得こんばんは。 IS250VerSに乗ってます。 私的には他のナビより使いやすいし見やすいですょ 他のナビよりも機能 性能も良いです 要は慣れてしまえば 良いと思います。 ぜひﾚｸｻｽｵｰﾅｰになって下さい♪

質問者が納得きわめて ジャンルが別れるので 難しいですね。 SCはもうマイナー末期ですね。。凄くいい車ですが。 335は今一番良い時期ですから 自分なら こちらでしょうね。 BMWの場合は20年乗っても渋く見えて愛着があるんだなーって国内だと思われますが、 国産の古い車を乗っていると 我慢して乗っているのかなんなんだか分からないときがあります。 ピカピカにしていればOKなんですが。。 乗り心地を求めるのでしたら SCでしょうね。 あとはメルセデスでしょうか。 BMWはどれもそうですが 堅めです。Mスポーツは激...

質問者が納得２人しか乗れない車は「高級車」というイメージではないですよね。 総理大臣はじめ各省庁の大臣、民間企業の重役が レクサスLFAに乗るでしょうか。 高ければいいというものではないのです。 「レクサスに乗るなら、１０００万円以上の車に乗ってくれ」なんて いうのは、車に乗れない人間のレクサスオーナーに対する 負け惜しみの発言でしょう。 日本の公道でLFAの性能を充分に発揮できるところなんて 数少ないでしょう。 家族がいればLFAは趣味（道楽）の世界の車にしかなりません。

質問者が納得いいんじゃないですか。 オープンカーだからいつも屋根を開けてなきゃいけない…なんて考えはおかしいと思います。 それならミニバンはいつも７人乗ってなきゃおかしいってのと一緒ですから。 オープンカーは「気が向いたら開けられる」 ミニバンは「いざと言う時７人乗れる」 ってくらいに考えてればいいんじゃないでしょうか。 屋根どころか窓も開けなくたってオープンカーに乗ることは全然ダメじゃないですよ。 むしろ堂々と乗っちゃってください。 クルマなんてそんなもんですよ。

質問者が納得そうです どんな車種でも例え電動ハードトップなどでも最初は軋み音がしなくても時期に鳴りだします。 オープンカーに幌以外の屋根は基本無理があるんです あんな重量の屋根（20㌔から30㌔）を4点や6点で内側からロックしても走行中に完璧に不動にする事は不可能です

質問者が納得①→JZX81-ATPVZ ﾏｰｸII2500GT黒ﾂｰﾄﾝ ②→MA70- ｽｰﾌﾟﾗ3000GT-ﾀｰﾎﾞA ③→TT141- ｺﾛﾅ 2ﾄﾞｱHT GT-TR 赤黒 ④→TA63- ｾﾘｶ2DｸｰﾍﾟGT-TR ⑤→TE71- ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ 後期 GT ⑥→AW11- MR-Ⅱ G-Ltd ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ白灰ﾂｰﾄﾝ ⑦→GX71-D ﾁｪｲｻｰ 後期 GTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 紺色 ⑧→ST165- ｾﾘｶ GT-Four 白 ⑨→JZS171- ｸﾗｳﾝ ｱｽﾘｰ...