SC オープンの解決方法

質問者が納得運転しやすいのはレクサス。 SLKはローポジに慣れた人でも低いと感じる。 個人的には現行Z4が楽しいと思った。

質問者が納得取り回しの良い手頃なサイズで、低回転から最大トルクを発揮して周りの流れを楽にリード出来る、BMW 335iカブリオレの中古車がど真ん中だと思われます。公道で試さないで戴きたいのですが、あっという間に200km/hが出て、250km/hでリミッターに当たるまで加速します。メタルルーフなので、ルーフを閉じた状態の車内の静粛性もマルです。 http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/convertible/2010/showroom/index.html htt...

質問者が納得ＩＳコンバーチブル http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/LE/S010/

質問者が納得忠告だけを。 オープンカーはオープンカーなので、普通のクルマとは全く異なります。まずそこは覚悟してください。 元がまともなスポーツカーでも、屋根ぶった切るだけで剛性は半分以下になります（ZもNSXもその手のクーペベースのクルマ全て）。オープンカーはスポーツにあまり向かないのです（スポーツ→剛性必要→グズグズのシャシー強化→重くなる→スポーツできない・・）。 金をかければなんとかなりますが安くはありません。 となれば、2台目として買うなら（ファーストカーには成り得ない）やはり皆様オススメしているロードスタ...

質問者が納得年間100日オープンを目指し、極力オープンにして乗っていますが毎回拭くことはないですね。 面倒臭いから…。 汚れている時はレザークリーナーを使用しますが、目立った汚れがないときは固く絞った濡れ雑巾で拭いています。

質問者が納得ＳＬＫではイバリはあまりつかないと思います。 先を考えて購入するのならレクサスが良いと思います。 輸入車は値段の落ち方が激しいです。 購入して１年後に売却する場合は購入価格の半額近いと思っていても過言ではありません。

質問者が納得1967年 コルベット 1971年 ヘミクーダ

質問者が納得ポルシェボクスターなんかイイと思います。 他のオープンカーと違い自分の背中の後ろにエンジンがあるので吸気音、排気音が心地よさそうですし、フロントにエンジンがないのでハンドルを切ったときの反応、自分を中心に旋回している感じになると思うので山道を走るのが楽しそうです。 しかもマニュアルの操作感が最高だとネットで読んだ事があるので一度運転してみたいです。

質問者が納得きわめて ジャンルが別れるので 難しいですね。 SCはもうマイナー末期ですね。。凄くいい車ですが。 335は今一番良い時期ですから 自分なら こちらでしょうね。 BMWの場合は20年乗っても渋く見えて愛着があるんだなーって国内だと思われますが、 国産の古い車を乗っていると 我慢して乗っているのかなんなんだか分からないときがあります。 ピカピカにしていればOKなんですが。。 乗り心地を求めるのでしたら SCでしょうね。 あとはメルセデスでしょうか。 BMWはどれもそうですが 堅めです。Mスポーツは激...