SC 現行の解決方法

質問者が納得ポルシェボクスターなんかイイと思います。 他のオープンカーと違い自分の背中の後ろにエンジンがあるので吸気音、排気音が心地よさそうですし、フロントにエンジンがないのでハンドルを切ったときの反応、自分を中心に旋回している感じになると思うので山道を走るのが楽しそうです。 しかもマニュアルの操作感が最高だとネットで読んだ事があるので一度運転してみたいです。

質問者が納得30系はキットが出ていたんですけど、無いみたいですね。 ２DINナビ自体は純正ｵｰﾃﾞｨｵ用のブラケットをちょこっと加工するだけで取り付けできるみたいなので、化粧パネルを制作する事ができれば可能なのでは？ 多少は参考になるかな？ ↓ http://www.autopia-ab.com/minamitanaka/custom/0708soarer.html

質問者が納得２人しか乗れない車は「高級車」というイメージではないですよね。 総理大臣はじめ各省庁の大臣、民間企業の重役が レクサスLFAに乗るでしょうか。 高ければいいというものではないのです。 「レクサスに乗るなら、１０００万円以上の車に乗ってくれ」なんて いうのは、車に乗れない人間のレクサスオーナーに対する 負け惜しみの発言でしょう。 日本の公道でLFAの性能を充分に発揮できるところなんて 数少ないでしょう。 家族がいればLFAは趣味（道楽）の世界の車にしかなりません。

質問者が納得そうです どんな車種でも例え電動ハードトップなどでも最初は軋み音がしなくても時期に鳴りだします。 オープンカーに幌以外の屋根は基本無理があるんです あんな重量の屋根（20㌔から30㌔）を4点や6点で内側からロックしても走行中に完璧に不動にする事は不可能です