FJクルーザー タイヤの解決方法

質問者が納得日本仕様のＦＪオーナーですが、たしかに主様のおっしゃるとおり死角が多い車です。 運転の仕方もあると思うのですが、私が乗り始めて最初気になったのが、「左車線への車線変更」です。 左側の真横に車がいても、ミラーの死角が多く、またウィンドウのラインが高いので、左ドアの陰に隠れてしまいどうしても気になります。 逆輸入車のＦＪなら、同じことが右側に言えると思います。 ですから、今では左ミラーを（自分の側面がぎりぎり映る）最大限外向きに向けて、なおかつ車線変更や左折をゆっくり行うこと。さらにもともと死角になりそ...

質問者が納得サイバーナビにカロッウリアのバックカメラを付けましたが純正のようにはおさまり切りませんでした 〔カメラの半分位出てしまう感じです。取り付けは自分でしてますので業者に加工頼んだら収まるとは思います〕 自分的には満足してます 純正並を望む社外品は今のところ無いと思います

質問者が納得ホイールとタイヤのマッチングは特に問題なしです。 問題は車体とタイヤのマッチング。幅20mm、直径34mmのアップなので、干渉が心配ですね。 車高を1.5～２インチ上げればバッチリなんですが…

質問者が納得ハンドルがワダチに取られる度合いは、 タイヤサイズよりもタイヤの性能によって大きく変わります。 高速安定性やドライグリップを重視して作られているタイヤは、 パターンブロックが大きく、サイドウォールの剛性が高くハンドルが取られやすくなる傾向になります。 同じサイズでも乗り心地や静粛性などを重視しているタイヤは、 パターンブロックが小さめでサイドウォールが柔らかくしなやかで、あまりハンドルは取られない傾向となります。 FJクルーザーのタイヤとホイールについて詳しくは、 「FJクルーザーのアルミホイールの専...

質問者が納得ラ○○○○○ンですか。 良い噂は聞きませんね。 まず警察は民事不介入なので対応してくれません。 消費者センターは貴方に助言をするだけなんで協力はしてくれません。 なので貴方が行動を起こすしか方法はありません。 貴方が交渉してダメなら 弁護士に頼むしか無いですよ。お金かかりますけど。 距離があって現地にまで行けないならなおさらですね。 あっちもそれ分かって対応してるんですから。

質問者が納得雪国在住です。 群馬の冬の路面事情は存じませんが、やはりスタッドレスは必要かと思います。 私はBridgestoneのDM-V1履かせてます。 車通りの少ない道路や日陰では氷が溶けずによく凍結しているので、「スタッドレスで良かった」という安心感はあります。 オールテレインの雪道や凍結路の走行性能は試していないのでわかりませんが、 スタッドレス履いてても場所によっては滑るので、私はオールテレインで冬を越す自信はありません。 雪山には行かないとのことですが、通勤での使用としても朝・夜ともに凍結の心配があればスタ...