Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ミッドシップ"7 件の検索結果
"ミッドシップ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得個人的にはX1/9ですね。（イタ車マニアなもんで）
FIATが北米市場向けにFF車のエンジンをリア搭載して大ヒットした車です。
MR-Sの全身のMR-2はX1/9のヒットを見てトヨタが追っかけ開発した車です。
ただし、今からX1/9に乗るにはパーツ供給の面で不安があります。
ボディも錆に弱いので、長いスパンで見ると全塗装や錆剥離もしなければなりません。
とてもお金がかかる車になってしまってます。（知ってる人が何人か乗ってますが、レストアの話を聞くととても所有することはできないと思います。当方アルファの60...
5139日前view14
全般
質問者が納得正面からの衝突に関しては、これは当然保安基準上の要件として、決められた安全基準は満たしていますよね。
横転時にはハードドップに大きな効果は余り期待できませんが、この種の車ではAピラー（フロントガラスの枠になっている柱の部分です）が横転しても折れたりしないように丈夫に作ってあり、この部分がつっかえ棒になって乗員を守るようにできています。
とはいえ、普通の車に比べると、やはり横転時の安全性の確保は難しい部分もあるので、レースなどではレギュレーションでロールケージを装着することがほとんどの場合、義務付けられて...
4660日前view40
全般
質問者が納得雰囲気を味わうだけの車ですので無理です！
競技に使用するには大改造が必要ですよ！
大金をどぶに捨てる様なものです！
4667日前view65
全般
質問者が納得遊びで県戦や小さなイベントに出て楽しむ程度なら悪くないと思います。
しかし本気で上位を狙うとなれば２リッター以下二輪駆動の枠ではシビックタイプRやインテグラタイプRやS2000といったVTEC勢が相手になるので勝ち目は非常に少なくなります。
かなりの範囲の改造が許されるB車両規定であれば改造次第で勝てる可能性もありますが、それでもVTEC勢が同じレベルの改造をしてくればベースのポテンシャル差はいかんともしがたいので厳しいです。
ですが、冒頭の通りリヤ駆動での走りを楽しむのであればお金もかからないしいい車で...
4667日前view43
全般
質問者が納得まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？ファミリーカーのビスタのエンジン載せて、しかもパワーはビスタよりも下。その割には燃費良くない。重量配分はＲＲ…。まぁ期待が...
4765日前view48
全般
質問者が納得年式もあるけど・・・
単に車の大きさじゃないですか～？？
形は似ていても、同じ径の排水口が開いてるわけじゃないし
MR-Sは見たことは無いけど・・・BEATの泣き所は抑えてそうです。
BEATの場合、古い車で２０年が経過しようとしてます。
野晒しで、２０年放置したらMR-Sもどうなるか分かりませんよ～
5020日前view42
全般
質問者が納得ビジネス用の鞄はサイズによっては少々きついです。A4ファイルが余裕で入るような鞄ですと入らないでしょう。幅も高さも奥行きも中途半端な広さです。膝掛け1枚程度が入るほどでしょうか。出し入れも面倒なつくりですから、ほとんど使うことはないでしょう。
フロントにトランクをオプションでつけても、ポルシェのそれとは雲泥の差ですので狭い熱いですから使い道がありません。荷物は助手席ですね。
そもそもロードスターと比べると超安定志向の乗り味ですから、多分面白くもなんともないと思うでしょう。実用的かどうか以前に、ミッドシッ...
5024日前view23
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