SAI カの解決方法

質問者が納得トヨタカローラ系は、カローラを主軸に販売車種を拡大しています。 トヨタ系は、クラウンを主軸に販売車種を拡大しています。 地域によっては、トヨペット店でクラウンの取り扱いをしている販売店もあります。 プリウスは全販売店で、取り扱いをしています。 ネッツ系は、昔はカローラの姉妹車でスプリンターを取り扱いをしていましたが、生産を中止して以来主軸になる車種が何か不明です。

質問者が納得denkousekka8000さんへ トヨペット店では「ベルタ」トヨタカローラ店では「パッソ」「ベルタ」が販売されており同クラスの車種はありますので「ヴィッツ」を取り扱ってしまうとそれらの売上が食われる可能性があります。 他の販売店で取り扱えば合計販売台数は増加すると予想されますがネッツ店での販売が減り販売店が影響を受ける恐れがありメーカー側が販売店に配慮をしている側面もあると思います。 ひとつの販売店で多くの車種を取り扱ってしまうと営業担当が多くの車種を把握する必要があるので営業への配慮もあると思います...

質問者が納得高級感のあるセダンタイプの車が希望されたから作って出した それがＳＡＩです レクサスのＨＳよりも安いですがね、、 あのサイズのセダンよりも、燃費は断然良いはず プリウスはハッチバックですし、基本１．８Ｌ ＳＡＩはセダンで、２．４Ｌです =================================== レクサスＣＴって、トヨタには同様車種が無いけれど 他社で同じようなのなら、 スバル・インプレッサ マツダ・アクセラスポーツ ってところですよ ＳＡＩ・・・マークＸ相当ですから、、 ブランド代が１００万ほど...

質問者が納得純正ホイールの2インチアップは ホイールとタイヤの4本で10ｋｇくらい重たくなるのでは？ マルチアジャスタブルパワーシートで助手席4ウェイシートも重たいです。 数Kg は増加です。 また、 チルト＆テレスコピックステアリング 電動（オートチルトアウェイ＆リターン機能付）などは モーターなど含まれますから数kgは重たくなります。 フロントフォグランプ ポップアップ式ヘッドランプクリーナー プラズマクラスター®（マイナスイオン発生機能付） 個々の部品でも数百ｇは有るので、 ワイヤーハーネスも...

質問者が納得①履けますが純正車高で約５mm程はみ出します。 ②エスティマが225/45R18、サイが215/45R18でタイヤ外径が約8mm変わりますので一部のディーラーや車検場では車検に通らない場合があります。また215/45R18のほうが負荷能力が小さいので225/45R18よりも早くタイヤが減ります。 ③ダウンサスや車高調をいれたほうが見た目ではカッコイイです。 他は・・・あくまでも個人的な主観なので、こうしたらカッコイイというものはありえません。自己満足です。 ただ一般的にはまず①ダウンサス等で車高を下げて②...

質問者が納得見に行ってきました。保守的というか・・・・・年配向けのデザインですよね。 まだ、同じボディのレクサスHSの方が若向きといった感じです。 プレミオのクラスを狙ったのか、思いのほか小さかったし。 個人的には、セダンならアメリカで販売されているカムリハイブリッドをお手ごろ価格で販売して欲しいですけどね。