アイシス トヨタの解決方法

質問者が納得わたしはウィッシュ2.0Gに乗っていますが、本来はアンチトヨタで、マツダファンでした。 でも以前マツダで欠陥車（設計段階のミス）をつかまされ、その対応がひどかったのでイヤになりましたが、その経験がなければMPVは魅力的なクルマだと思います。 奥様を特に説得ということになれば燃費じゃないですか？ そういう意味ではトヨタがダメ！というより、「プレマシーはアイドリングストップがあるからいいんだ」みたいな推し方ではどうなんでしょう。 （実際にはアイドルストップってものすごく燃費がよくなるわけではないし、トヨタのバ...

質問者が納得＞『そんなにオイルが減るものなのか(4ﾘｯﾄﾙも)？』 消費量が大きめな様ですが、特にエンジンに異常はない正常な範囲でしょう。 私の車の取扱説明書には1リットル/1000Kmまでは許容量と記載しています。（トヨタでは有りませんが2500ccセダン） 今回、前回交換時から7000Km以上走行していますので、通常消費量の範囲でもあります。 一般にレベルゲージのL～H間は1リットル、Lから下まで1リットル程ですので、レベルゲージに付かない程減っていたら、まあ、3リットルは入りそうですね。 警告灯は、「危険スレ...

質問者が納得トヨタ・アイシスは１．８Lのみ「平成22年度燃費基準＋25％達成車」なのでOKですね。 日産は興味が無いのでHPも見たことがありません。 スミマセン。 「平成22年度燃費基準＋25％達成車」かどうか、ご自分で確認ください。 「平成22年度燃費基準＋15％達成車」以下はNGです。

質問者が納得エネオスではなく、エネオスの看板を借りているお店です。 そんなもの、比較しようもありません。 そもそも、車検なんていうのは「車が法律に適合しているか？」を見るための検査ですので、走るかどうかは別ですよ。 そこから１ｍ先で止まろうが保障はできません。それは点検・整備の話です。

質問者が納得「ウェルカムサポート」は全く必要ありません。入ってしまえば、「私は車に無知です」とディーラーに言っているようなもので、ディーラーのカモにされるだけです。車検時に部品をたくさん交換されて高額請求されるだけですので入る必要はありません。 理由としましては、国産の新車が数年で壊れることはまずありませんし、仮に壊れたとしても6万kmもしくは3年まで（重要部品に関しては10万kmもしくは5年まで）「新車保証」で無償修理してもらえます。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E...

質問者が納得普通に変えてもらって結構です ラジオと時計が初期状態になるだけです アイシスですと パワーウィンドウが運転席でしか動かなくなります ディーラーに持っていけば無料でやってくれますよ 交換時の注意は外すときはマイナスから はめるときはプラスから作業します ショートを防ぐためです

質問者が納得回答ではありませんが、あまりに頓珍漢な回答を拝見したもので横槍です。 少なくとも欧州車である、シトロエンC4ピカソ、ルノーセニック、オペルザフィーラ、VWゴルフトゥーランが欧州で売られていないことはありません。

質問者が納得アイシスは２００９年９月のマイナーチェンジで新しいエンジンを与えられ、良い燃費を得ました。このアイシスは古いエンジンのタイプのようです。新エンジン搭載車はリアゲートに「バルブマチック」というプレートが付いています。車両価格１７８万なので乗り出し１９０万円台くらいでしょうか。中古車なので値引きは難しいはずです。 新車のプレマシーのＣＳグレードに必要なオプションを付けるか、ＣＳの特別仕様車で見積もりを取ってみてください。 値引きと減税、下取り価格上乗せが期待できるので、アイシスと大差無く新車が買えるのではない...

質問者が納得