アイシス
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"試乗"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得わたしはウィッシュ2.0Gに乗っていますが、本来はアンチトヨタで、マツダファンでした。 でも以前マツダで欠陥車(設計段階のミス)をつかまされ、その対応がひどかったのでイヤになりましたが、その経験がなければMPVは魅力的なクルマだと思います。 奥様を特に説得ということになれば燃費じゃないですか? そういう意味ではトヨタがダメ!というより、「プレマシーはアイドリングストップがあるからいいんだ」みたいな推し方ではどうなんでしょう。 (実際にはアイドルストップってものすごく燃費がよくなるわけではないし、トヨタのバ...
4725日前view16
全般
 
質問者が納得私もリーフのオーナーです。力強い発進加速、静かな室内、電費(以前は毎月2万円だったガソリン代が深夜電力利用の充電で2千円)、どれも満足してます。高めの価格まで含めたトータルコストでは確かに元は取れないでしょうがそれはハイブリッド車も同じ。軽の中級グレード以下やリッターカーのベーシックグレードでも無いかぎり本当にはペイしないでしょう。でも、車には「楽しみ」の部分もありますよね。それも含めた意味では「買い」と言っても良いのでは。あと、他の方も書かれてますがリーフに対する書き込みには最初からわかっている弱点だけあ...
4610日前view56
全般
 
質問者が納得3列目の広さを気になさるのでしたら、ボックス型を選ぶのが得策かと。 例えばノアと、アイシスを比べると、全長、全幅はそんなに変わりません。違うのは高さなんですね。 予算的にはノアが一番近いんですが、隣と被るのが嫌という気持ち、よーくわかります。 じゃ、ステップワゴンとなると予算には難しいですね。 では候補の中で考えましょう。 上記の中で、しかも全高低めで3列目が広いのはアイシスとプレマシー、ラフェスタ・ハイウェイスターですね。 何とか大人が乗っても不自然にならない姿勢で乗れます。 ラフェスタJOYは3列目狭...
4619日前view44
  1. 1

この製品について質問する