Q&A
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質問者が納得当方195/50の16インチ(インセット42)を購入しました。
インセット53と迷いましたが、53にすると
ハンドルを全部切った時に干渉するとのことでした。
また、タイヤが内側になるため見栄えが悪くなってしまうとのことでしたので
なのでインセット42を選びました。
インセット42の場合ツライチもしくは少しフェンダーから出るっぽかったので
車検等は気になりますが純正に戻せば良いのでその点は大丈夫です。
余談が多くなりましたが、結論から言えば
インセットで乗り心地は気にしなくていいです。
ただ最小回転半径は気...
4573日前view55
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質問者が納得同感、HVシステム全部外して軽くしてもっと補強入れてヤマハのエンジンのっけてカリカリにチューンして足ガチガチに固めてブンブン飛ばせるようになると思う。アキオちゃんに期待しよう。
4520日前view48
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質問者が納得質感と安定性の部分ではg. 三菱 コルトでしょう。最近の車ほど生産コスト削減の意味から質感は落ちます。それをうまくごま化してるというものも考慮するとアクアも良いと思います。
ちなみにコルトは今年6月で生産終了です。
4585日前view19
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質問者が納得私の場合は昨年の11月末ごろにSグレードの予約を入れ、今週の土曜日(3/24)にやっと届くこととなりました。
当初は4月とか5月になるかも知れないとの情報でしたがトヨタ側の当初の予想とは違ったようで、以外にもLグレードの人気が高くまた、ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰやLEDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟなんかいらないという人も結構いて結果的にSグレードの生産が速くなったようです。
それより工場から出荷するのが遅れたり、仙台から船で輸送する際に先日の地震のせいで一時出港を見合わせたりで、生産の遅れ以外の要因の方が結構気になりました。
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4585日前view30
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質問者が納得クルマ業界で生きていた者です。
それだけ他社製品に比べて価値がある、ということでしょう。バックオーダーを抱えまくってるウチに値引くディーラーはないでしょうね。フィットも初代が登場した当時は値引きなんてなかったですから。
値引きしないで売れるウチは値引きなしでガンガン売る。値引きしないなら買わない。それなら、いいですよ、買わないで。値引きなしで欲しいというお客さんが他にもいっぱいいますから。ということです。
商品力が落ちてくれば、値引きはします。それが常です。
商品力があるウチはディーラーに儲けさせて...
4590日前view60
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質問者が納得金銭面と取回し面で言えば、無駄ですね。
アテンザだって、１１０万て言われてますが２００万以上は出したと思います。
それを３年で１１０万ですよ。
基本的にマツダの車は下取り激安ですから（値引きがめちゃくちゃ多いから高く下取ると新車と価格差が縮まり売れない）乗り潰さないと意味が無いメーカーです。
新車時の車両価格と下取り額が６０％以上であれば３年の下取り額としては良い方ですから、買い替えも検討してもよいかもしれません。
しかし、５０％を楽に切るレベルでしたらよほどの過走行でなければ買い替えは損ですよ。
ま、新...
4593日前view21
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質問者が納得そんな高い金利で契約したら損
トヨタが高利益を出してる理由って金貸しだからね
http://camatome.com/2014/01/jidoushahoken-hikaku-son.php
3459日前view0
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質問者が納得こんにちは。
自分の使用状況も考えずただ燃費が良いって事だけでプリウスを買っちゃう人が多いんですね。
それこそ年間1万キロ満たないような使用状況ならプリウスなどのハイブリッドのする必要は無く不必要な部分に金を掛けただけの話です。
まぁそれに気付くのは買った後なんですけどねｗ
だから買う人も多いんですが無駄と分かって買い替える人も多いんですよ、実際はね。
国内の自動車販売の割合でプリウスとアクアの販売比率は5台に1台はプリウスかアクアと恐ろしいほどの台数なんですね。
だからハイブリッドを勧めときゃ話に乗...
3187日前view0
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質問者が納得ブランド抜きでコストと燃費、小回りを考えると、今秋発売の日産新型ノート、それからマツダのデミオなんか良いかなと思います。
これら１００万円台前半だったと思いますよ。
フィットなんかも良いですが、ＨＶだとちょっと高いかな…
機能安全性はベンツのほうが良いですよ。でもドイツ車だったらＶＷのポロの方が安いし、安全性も高く、トヨタより面白いドライビングが出来ると私は思います。
ＥＶはシステムが確立するまで待った方が良いです。
まぁ、結局個人の感覚で決まることもあるでしょうし、これも僕個人の意見です。
4439日前view19
