アクア メリットの解決方法

質問者が納得ハイブリッドにした方が良いのか、燃費の優れたコンパクトカーにした方が良いのか、は貴方の通勤状態のシチュエーションで全く違います。市街地走行が主体か、郊外が多いのか、高速の使用状況はどうか、等の具体的な情報が無ければ月の走行距離だけでは情報不足で回答出来ません。もう少し情報が必要です。

質問者が納得このままガソリン高騰永遠に続くなら、買い換え需要増えますねー 流石に、私も、普段乗りの普通車両はガソリン代が馬鹿になりません ので、乗りません、ハイブリッドか、軽自動車オンリーです。 買い換えで、費用対効果は微妙な処です、１０年以上乗ったら 効果有るかも？です、アクアに替えても、そこ、リッターあたり ８km位の差ですから、それがどの位の差が出るか？です 買い換えなると、購入資金も計算しなくちゃだし。 アクア買うと、夏納車？みたいに待たされます。 ホンダなら納期短いみたいです。 買い換えするなら早い方が良い...

質問者が納得7月時点での納期は、12月以降工場出荷です。 詳しくはこちらをご覧ください。 http://www.toyota.co.jp/jp/news/aqua.html >ヴィッツに比べてハイブリッド車としてのメリット メリットは低燃費とリセールバリュー、装備の充実です。 アクアは、VSC/TRCなどの装備差を加味しても、ヴィッツ(1.5U)より20万ほど高い。 これをガソリン代で取り戻すのは困難です。 しかし、リセールバリューがヴィッツより優れるのは確実で、20万程度の差がつく事も 十分に考えられます...

質問者が納得アクアのほとんどの価値はエンジンにしかないです。 エンジンにお金をかけ過ぎて、内外装がイマイチな車です。 オマケに価格の割に何も付いていないので、全てオプション設定になっており、いろいろ付けると２００万円を超えます。 さらに室内は狭く、大柄な人が乗るにはしんどい作りで、使い勝手の悪さが際立っています。 どうせ買うならヴィッツで十分だと思います。 よく走りますし、別に安っぽくもないですし、内外装それなりの作りで、価格の割に頑張っているなあと思える車です。 グレードはFでもジュエラでもそんなに変わり...