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"興味"3 件の検索結果
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質問者が納得両社ではハイブリッドの方式が違っています。 トヨタの方式は、エンジンとモーターを完全に切り分けた構造で、エンジンだけでもモーターだけでも走行が可能 もちろんそれだけ大がかりになりますし、車体の設計もエンジンのみの車とは違います。 ホンダの方式は、エンジンとモーターを直結する方式。 比較的小さなモーターをエンジンのアシスト機能的に使う。 基本的にはモーターのみでの走行は不可能。 ただし、ホンダのIMAというシステムでは、モーターのみでの駆動も可能になっています。 既存車種への転用も比較的楽
4387日前view73
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質問者が納得アクアに限ってはブランド力かも(o^-^o)
4371日前view105
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質問者が納得ハイブリッド車等のZEV規制では、15年25万kmのバッテリー寿命が求められています。 https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f07.pdf 15年25万kmは、日本での自家用利用では十分な期間と距離です。 ZEV規制はカリフォルニア州から始まった規制ですから、15年25万kmがまずは目安となるでしょう。 必ずそこでバッテリーがダメになるわけではありませんから、エンジン等と同様に運が悪いと壊れるようなものです。 普通のガソリン車と同じ感...
3467日前view0
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