アベンシスワゴン
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アベンシスワゴン ボディの解決方法

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"ボディ"3 件の検索結果
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質問者が納得>レガシィがアベンシスワゴンよりもどのように優れているのか 4WDによる悪路や雪道の走破性能と信頼性およびパッケージングが優れています。 これは実際に雨の日の高速や圧雪路を運転すればわかりますが非常に安定しています。 近年のワゴンなら電子制御装置の発達によりFFでも(スキー場に行くぐらいの範囲なら)十分な走破性能を持っていますが、やはり4WDにはそれを上回る安定性があります。 パッケージングについてはアベンシスも決して悪くは無いのですが、やはりヨーロッパ的車的な高速走行中心のパッケージングであり、基本的に雪...
4626日前view107
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質問者が納得1、エンジンもボディも新しくなっています。 エンジンは2リッターのバルブマチックエンジン付き3ZR-FAE型 ボディも全長4765mm×全幅1810mm×全高1480mmと大きくなっています。 2、全モデルと同じく英国の工場です。 3、ほかの方も書かれている通り、アテンザ、アコード、レガシーや欧州車のライバルと戦うための車であり、 フィットワゴンとはクラスが違います。 4、今回は2011年7月から10月までの4ヶ月間のみ日本向けに生産するので展開はないと思いますが、 好評ならば時期を開けて再生産、複...
4749日前view104
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質問者が納得アコードツアラーに2年弱乗っています。 比較したのは、ステーションワゴンだと中古車を含めてステージア、ボルボV50、サーブ 9-3スポーツエステートでした。 アテンザスポーツワゴンとレガシィツーリングワゴンは、基本的に描き出す世界が違うので初めから対象外でした。 両車のオーナー側もそうではないでしょうか? トヨタ車ではマークXジオも考えましたが、ミニバンとステーションワゴンの中間的位置付けでこれも対象外でした。 実際、点検時に担当ディーラーと話すと、現在、少ない商談で競合するのは、「ゴルフ等の外車のワゴ...
4949日前view120
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