アリオン 車の解決方法

質問者が納得ウェザーストリップ？ガラスラン？（←自動車メーカーで呼び方が異なる？） ガラスの回りの窓枠にはまっているゴムの部分と上下させるガラスとの摩擦抵抗も考えられます。 窓を全開にしてゴムの溝に「シリコンスプレー（ゴムに使用できる潤滑剤）」を吹き付け、棒状のものにウエスを巻きつけて溝の内部を掃除してみてください。 案外これだけでも改善する場合があります。 窓を開けて走行する機会が多いようでしたら、ホコリ等が付着しやすいでしょうし。 まずはモーターやレギュレータ等の手間やお金がかかりそうなところより、 単純でお...

質問者が納得大学生、親からもらう仕送り（生活費込みで余りは自由として貰っている）とバイト代で維持しています。 乗っているクルマは2000ccの日産シルビア（１５年前のボロ）です。 安く個人売買で買ったので、月割りでしたが完済しています。 この条件で参考までに自分の例で計算してみます。 駐車場代：月々14000円 任意保険：月々8000円（車両保険無、自分名義、２２歳、７等級、原付も乗っているので原付特約付帯） オイル代などの各種メンテナンス費用：月割りでだいたい3000円くらい 自動車税：毎年43000円くらい 車検...

質問者が納得アリオンの１５００ｃｃを営業車で使っています。 ６年目で１５万km乗っていますがよく走ります。 乗り心地、静粛性、室内の広さ、トランクの広さ などを気に入ってます。 燃費は現在１１～１２ｋｍ前後です。 自分ならアリオンを選びます。

質問者が納得アリオンはレギュラーガソリンでよいです。 オクタン価について、かなりざっくりおおざっぱに説明すると。 エンジンは、空気と燃料を吸い込んで、ぎゅ～～っと圧縮したところに火をつけてガソリンを燃やします。 ぎゅ～～っと圧縮すればするほど、ガソリンを燃やしたときの勢いが強く。パワーが増大します。 しかし、圧縮しすぎると、ガソリンが耐えられなくなり、火をつける前に勝手に燃えてしまいます。 圧縮し終わっていないのに、勝手に火がつくと、場合によってはエンジンが深刻な故障を起こすことがあります。 この圧縮にどれだ...

質問者が納得やはりアクセラを選ぶべきですね。 若者はアクセラですよ。 一度試乗しましたが、しっかりとした走りとスポーティーな内装はいいですよ。 トヨタのアリオン、ブレイドは若者はほとんど乗ってない印象です。 定年退職した人が買う車と言うイメージが強くて。 車選び楽しんでくださいね。

質問者が納得プレミオ・アリオンは中身が全く同じです。 他に三菱ギャランフォルティスがあります。 1800cc４WDセダンではベストだと思います。 プレミオに乗られていたのであれば、スーパーエクシードというグレードがおすすめです。 ウッドパネルや半革シートで上質なインテリアになっています。 プレミオやブルーバードシルフィよりも上級のシャーシで設計されているため、走行安定性は高いです。 約220万円で、燃費はプレミオと同じくらいです。

質問者が納得２０代の人なら・・・インプレッサアネシス。 ２０、３０代の人なら・・・アクセラセダン。 ４０、５０代の人なら・・・プレミオ。 ３０代以上に人なら誰でもなら・・・アリオン。 私の親戚は、まだ３０代前半ですが、ハイブリッドＳＡＩに乗ってます。 あくまで個人での意見です。鵜呑みにしないでくださいね。

質問者が納得前の方がおっしゃっているように、ルームランプのスイッチが【DOOR】になっていないということでなく、本当に機能自体が付いていないものとして回答します。 20万円くらい出せばというのは他のグレードのルームランプなどを移植してということでしょうが、それでもあまりにも高額すぎますね。 事前の説明が無かったのと併せて、身体の具合などでどうしても必要な方に対して少し不親切な対応だと思います。 純正品にこだわらなければ他の方法もあります。 オートバックスなどのカー用品店に行くと、エーモンなどのメーカーからドアなどの...

質問者が納得①エンジン廻り洗浄 ３１５０円 ディーラーはお金取るんですね。お金いるなら必要ないでしょ。 ②ブレーキメンテナンス＆クリーニング ２１００円 これは、ブレーキ点検すのにウエスやパーツ洗浄剤のセット品だと思いますけど、細かく明細できないので、この名目で上げているんだと思います。距離と年式を考えれば特に必要なし。 ③パーキングブレーキ調整 １６８０円 これも、お金要るの？2点検項目にありますけど、普通はその中に入ってますけどねえ。 ④ワイパーブレード取替（前と後ろ両方だと思います） ６１９４円 これは、オ...