アリオン 車の解決方法

質問者が納得社会人になりたてなら、現実的には安い車ですね カローラアクシオ、プレミオ、アリオン、フィットアリア… 個人的にはシビックハイブリッドをオススメします 新車はありませんが、手頃な価格だし、静粛性、パワーもあり快適です。デザインもグッド。後悔しいはず レガシィはやめていた方がいいです。四駆で燃費がくそ悪いです。維持費もやたらかかりますし 当たり前ですが馬力だけあっても本物のスポーツカーには相手にされませんよ 鼻で笑われます あくまでカローラアクシオと同じ、ファミリーセダンですから。

質問者が納得ブレビスは兄弟車にプログレ、アルテッツァがあります。セルシオだと大きいと感じる方をターゲットにした「小さな高級車」です。 クラウンよりもクラスは上、マジェスタと同等といった所です。計画ではＶ８の４０００を搭載する予定もありました。あまり売れずに一代限りになってしまいました。 アリオンは兄弟車にプレミオがあります。アリオンはカリーナの後継で、プレミオはコロナの後継です。カローラの兄貴分でマーク２の弟が立ち位置です。 ややこしくなりますが、ブレビス、プログレが消えた今、「小さな高級車」の使命を受けているのが...

質問者が納得このサイトが参考になると思いますが・・ http://kuru-ma.com/page317.html

質問者が納得toripper_unknownさんへ 横から済みませんね。純粋に技術的な話だけ。(笑) ダブルウィッシュボーンやマルチリンクは、スペック面が華やかに成る一方で、実際面では？が付く様な物も散見されます。私が挙げるとすれば、古い話に成っちゃいますがFD3Sのリアとか。 三菱の各車等は、ブッシュの捻られが悪影響に成るのか、動きが悪いんじゃ? と疑われたりもしました。 そこから私が密かに思っているのは、アーム長、特にそれが前後方向について長くて、素直な特性を示す必要が有るんじゃないか、という事です。 これ又...