アリオン オプションの解決方法

質問者が納得ありません、アリオンで決まりです オプション抜きで、車両本体から値引きをいくらできたか押しえてください ちなみ特別仕様車１８Gラグジュアリーなんちゃらを24万引きでした。

質問者が納得車両価格の10％を目安とするのが一般的なので その金額ならもう成功だと思いますね。 もっと粘ればもう数万円は行けそうですが、200万円の買い物をする際の数万を粘るよりは気持ちよく買い物がしたいです。

質問者が納得自動車メーカーに勤務している者です。 質問者さんも言っておられるように、フロアマットは車両部品ではなくオプション、つまりスキーキャリアやシートカバーと同じアクセサリーです。車両にはオプションのフロアマットを敷かなくても乗れるように床にはカーペットが敷いてありますが、さらにその上に汚れ防止のマットを敷きたい人だけが買う商品なのです。必ず敷かないといけないものではありません。だから「オプション」なのです。 純正オプションのフロアマットにズレ防止のフックが付けてあるのは、その用品を自動車メーカーとして車両本体...

質問者が納得前期型はすべてストレートです。 ２００４年１２月のマイナーチェンジで、２Ｌ、１．８Ｌにはゲート式が採用されました。 １．５Ｌはストレートです。 よって、２００５年式以降の１．８Ｌ以上を選べばゲート式になります。

質問者が納得出来ないですね。 いまだかつて ディーラーオプションで、パドルシフトが 付く車は、聞いた事がありませんね。 シフトパターンに マニュアルモードもありませんからね。 そのつもりは無さそうです。 補足は、自分には分かりません。

質問者が納得購入される前に両者をよく見比べ、試乗し納得された車選びをしてくださいね。 クルマ好きから見るとアリオンは国内とアジア専用車で全て日本人の好みに造られています。走る楽しみより広さや豪華さによる目的地までの快適な移動空間です。タクシーで多用されるだけあって後席は広く乗り心地もフワフワしてソフトです。見た目は豪華に造られ高級そうに見えますが、ボディを軽くし燃費を良くする為にフレームやドアは薄く足回りは軟弱で運動性能や安全性は疑問です。 一方アクセラは欧米に輸出する事を考慮した世界基準のクルマです。日本人が求め...

質問者が納得いい加減な回答がありますね。 トヨタでもアリオンやプリウスはPCD100ですよね。 アリオンの純正ホイールはリム幅6インチのオフセット+45だったと思います。 レガシィ純正OPのBBSホイールですが、リム幅7インチのものはオフセットが+53あったと思います。 ということは外側はハミ出す心配はないとして、8ミリ+12.7ミリ（1/2インチ）で内側に20ミリ以上くるのでブレーキキャリパーに干渉する、もしくはハンドルを切ったときにタイヤが車体に干渉する可能性がありますね。 同じスバル純正でリム幅6.5インチオフ...

質問者が納得どちらかというと、中高年の人に人気ぐあります。