アリオン メーターの解決方法

質問者が納得昔リバティで4万キロ時にメーターが異常表示を起こし、交換になりました。 メーターはゼロになりましたが、整備手帳にも車検証にも明記してあって44000キロ加算です。 アリオンは2006年にCVT でリコールありました。 コンピューターの故障が質問者さんをはじめ一定のユーザー数になったらリコールや改善措置をメーカーが国交省に届けます。

質問者が納得乗りたくない。小型ノッチバックに乗るつもりがない。 どうしてもこのジャンルでと制限されても、ホンダグレイスを選ぶ。さらにトヨタ限定とされても、カローラにする。 日産ティーダの日本仕様よりはマシなのかも知れないが、このクルマの今の存在意義がよく解らない。カローラ店以外でもカローラ売る方がトヨタもメリットありそうなのに。「カローラプレミオ」「カローラアリオン」じゃダメなのかな。