アリスト 年式の解決方法

質問者が納得JBLついてますけど、期待するほど音質良くないですよ。スピーカーのエッジが劣化して破れている可能性が大です。 マルチにしてもナビ自体が前期はCDナビなので使い物になりません。 マルチ無しで社外ナビなりオーディオ組んだ方がおすすめです。

質問者が納得アンテナの2本あるのは、FM用のダイバーシティアンテナです。 通常のラジオの感度ににはあまり関係ありません。 一番考えられることは、熱線アンテナのブースター電源がデッキから出力されていない・もしくは出力されていても届いていないなどですね。 アンテナの線から1Pの電源コネクタが生えていると思いますが、ラジオを入れた時にそこに12Vかかるかどうか確認してください。 もし12V来ていなかったらデッキが故障しています。 オーディオ裏のコネクタからアクセサリの電源を入力してあげてください。 それで感度は上がると思いま...

質問者が納得レガシィワゴンとマークⅡはセダンの4WDですが乗ってました。 良いか悪いより、味付けがかなりちがうのでまずは試乗でしょうね。 IR-Vではないのですね？フルタイムAWDターボのレガとマークⅡはFRか4WDかでまた違うかと。あとレガはMTもあります。 維持費はそんなに変わらないと思いますが、ターボならややマメにオイル交換が必要です。 10年たつとスバルのターボ車ならややメンテがかかるかも。 足回りは断然レガシィです、がマークⅡは静かで乗りごごちも内装もまあまあ良いです。IR-Vなら加速はすばらしかった...

質問者が納得旧車からだとしたら､4A-G搭載車､特に代表格ならAE86のレビ･トレとか車体が軽いし､エンジンはレスポンス良くて､音も気持ちいいですし､走りも最高で､改造部品も内外装からエンジン系までありとあらゆるパーツがたくさんありますし､いじりがいがあります｡ 昔知り合いの人に86乗せてもらった事あるんですが､楽しくて感動して､僕もいつかは乗ってみたい車でもあります｡ でも最終型でも24年も前の古い車なので､車を直す技術や､純正部品の値段が上がっているので資金がないと維持は無理だと思います｡ 年式が新しい車なら...

質問者が納得16前期でナビを52020に替えました。外部入力は52020本体には繋げなかったです。ナビを設置するさらにフェンダー側の外側(分かりにくくてすいません)に端子があり、そこに接続しました。端子は見えないので手探りでした。

質問者が納得ローターカバーというと一般にはリアのドラムブレーキをディスクブレーキに見せかけるためのダミーの鉄板と解釈しますが？ もしくは、ローターの中心のホイールと接する部分をカバーする商品のことでしょうか？ まさかキャリパーにかぶせてブレンボもどきに見せかけるキャリパーカバーでしょうか？ 前者2種類はホイールの芯がぶれて高速走行時などに振動が出ます。 後者は見た目は良くなったように見えますが、放熱性が悪くなりフェードしやすくなります。

質問者が納得大体どこのディーラーもokだと思いますよ。 ミッションとか持ち込んだことありますが、ぜんぜんokでしたし、逆に助かると言われましたが。 まずはディーラーに聞いてみてください。 部品持ち込んでもいいかと。

質問者が納得ディーラー持っていって、原因不明って言われたんなら 手の付けらようがありませんよ？ 素人で判断つきませんからね。 ところで、そのディーラーのサービスマンはＯＤＢポートで ドコがエラーか見てましたか？

質問者が納得ロングライフをお考えの購入なら12万キロは避けたい距離ですが、アリストにかかわらず、20万キロを過ぎてもタイベルやオイル交換など定期的なメンテのみで不具合もない当たりの車も現実に存在しています。 地域や車の仕様・人気によっても値段は変わるので一概には言えませんが、12万キロで55万の車検残り約一年ならしょうがないのかなぁ～って感じですね。 ショップも55万なら10万～20万弱くらいは上乗せする範囲ですので車検残りを引いても車体の価値は20万しないと思いますが、向こうも商売ですので妥当な額かとは思われます...