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質問者が納得キャ利パーのブリーダーにホースを繋げてエアー抜きをしてるなら大丈夫です。ふかふか感はエンジンを掛ける前とあまりにも違うので、そう感じます。エンジンを掛けて2回ブレーキを踏んで床までの高さが変わってないなら完成です。かなり違うとエアー噛みの恐れが有りますのでエアー抜きをするか、修理屋さんへ行きましょう。
4732日前view1693
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質問者が納得まず100キロくらい走ったらアライメントを取ってみて下さい。 アライメントと車高調が馴染むと少しはマシになると思いますが、 かなり車体にとって過酷なセッティングのようなので 大幅な改善は難しいと思います。 アッパーアームが干渉している感じもするので、 ナックルを加工するか(オススメはしません) 多少車高をあげてみてはいかがでしょうか? アライメントとるならこの後かな。 そして比較対象がアドボックスというのもひどく感じる原因だと思います。 トムスということもあり、乗り心地は最高レベルです。 せっかくの新し...
4810日前view288
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質問者が納得大体どこのディーラーもokだと思いますよ。 ミッションとか持ち込んだことありますが、ぜんぜんokでしたし、逆に助かると言われましたが。 まずはディーラーに聞いてみてください。 部品持ち込んでもいいかと。
3023日前view25
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質問者が納得ディーラー持っていって、原因不明って言われたんなら 手の付けらようがありませんよ? 素人で判断つきませんからね。 ところで、そのディーラーのサービスマンはODBポートで ドコがエラーか見てましたか?
4858日前view176
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質問者が納得10万キロの16ですが、調子はいいですよ~! これまで大きなトラブルはありません。 去年の秋にセルモーターが壊れた位です。 最近気になるのは・・・運転席のパワーウィンドからの異です。 ちょっと苦しそうで、そろそろヤバイかも知れません。 足回りのギシギシ&コトコトは「ひとり言」みたいなものです。 気にせずに乗ってくださ~い!!
4875日前view244
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質問者が納得エアフィルターや点火プラグは、交換してますか? 補足についてですが、それならプライマリータービンが怪しいですね。でもオイル管理が適正なら、そう簡単にブローしないので配管やセンサー類でしょう。この類の不調は、地道に原因追求するしかないと思います。ブーストメーターを付ければブーストのかかり具合が分かりやすいですよ。
4884日前view595
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