Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車"70 - 80 件目を表示
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質問者が納得こんにちは。
当店では現在キャンペーンをやっていますので202黒であれば磨き、ドア内などすべてセットで１４３０００円でやってますよ。
また０４２、０７０パールですと１５８０００円となります。
参考にしてください。
全塗装の際に大事なのはお店の選び方です。
施工の内容や使用材料にも大きく左右されます。
足付けなどを行わずにミッチャクロンという接着剤で塗装してしまう業者もありますし、１０：１の格安クリヤーで仕上げてしまう業者もいます。これは全塗装の値段に問わずです。高いからといってよい仕上がり！という...
4838日前view18
全般
質問者が納得アルテッツアはナビがメーカーオプションのため、トヨタ純正の中古ナビでもそのままポン付けできません。
トヨタ純正中古ナビを取り付ける場合、取り付けに必要なものは、当然GPSアンテナ、スピード信号をナビに入れるためのコネクター、オーディオを取り外してナビを取り付けると周りに隙間が出来るため、それを埋めるためのパネル。
通常アンテナはナビについてきますから、コネクターとパネルをディーラーで購入してください。
電源ケーブル、スピーカーケーブルはオーディオと共用です。
トヨタ純正以外のナビの場合、変換ケーブルが...
4845日前view83
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質問者が納得日産でしょ。トヨタはバランス悪すぎ。
とかいって、トヨタに乗ってますが。安いから。
次は日産にするつもりです。
4847日前view19
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質問者が納得あなたが求めている事はなんですか？
両方ともどの様に乗る、使うつもりですか？
年式、グレードの希望はありますか？
4859日前view22
全般
質問者が納得確かに総合的にはまあまあですが、エンジンがダメです。
ちょっと回すとめちゃうるさいです。パワーピークもダメですね。
これは日産が、ハチロクのようなFRスポーツカーを作ろうとして
失敗したためです。
だから、セダンだけど下品に見えるんですよ。
4880日前view21
全般
質問者が納得車種が違えば構造も違う。
他メーカー車からの無加工流用は１００％不可能。
同一メーカーだとしても同じエンジンを採用している車種、もしくは設計が共通している車種じゃないと不可能です。
なんでもかんでも無加工を望むのは甘えすぎです。
それが可能ならなんで今まで誰も気がつかなかったんでしょうか？そうは思えませんか？
あなたと同じ考えの人は大勢いるんです。
それこそ数々のショップやチューナー達が。
出来るなら当の昔に確立されています。
4887日前view179
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質問者が納得私のお薦めは
・日産ラフェスタ ハイウェイスター（６月に出る新型マツダプレマシーのＯＥＭ）
・マツダのプレマシーです
どちらも中身は同じですが・・・外見の好みで!!
利点はスライドドアで乗り降り等何かと便利。
このクラスではリアがマルチリンクサスでストリームとならんで
足回りがしっかりしています。剛性も高いのは魅力ですよ。
高速走行や、コーナーも安定して走れます。
ウィッシュ、アイシスは残念ながら、乗り比べた感じですと
フワフワ感が否めず、高速安定性に欠ける印象です。
また、シートアレンジの多彩さ、収納の...
4890日前view19
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質問者が納得載せ換えしてからその症状が出てきたということは、何かの付け間違い・付け忘れである可能性が高いと思います。
ハンチングは何回転からどれくらいの振れか明記されていないので何とも言えませんが、スロットルポジションセンサー（TPS）を一度バラしたのであればそこの調整不十分という可能性も。
そもそもハンチングとは何かの原因でエンジン回転が上がるところ、TPSを含むセンサー類で異常と判断して回転を落とす事の繰り返しで起こる事がほとんどです。なので他の回答者様からある「ホース抜け」も当然考えられます。
アルテッツァのスロ...
4891日前view1000
