アルテッツァ 皆さんの解決方法

質問者が納得1G-FE(VVT-i)用にｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰキットは出ていましたね。 ポン付けで200馬力フラットくらい 点火時期を早めて… 1GFに限らず確かにｱｸｾﾙの突きはよくなりますよね 昔は1GGベースに2G(2.4L)ｷｯﾄでてたり､G(ｽﾎﾟｰﾂﾂｲﾝｶﾑ)ベースにﾀｰﾎﾞ化なんて話はザラでしたね。

質問者が納得車種が違えば構造も違う。 他メーカー車からの無加工流用は１００％不可能。 同一メーカーだとしても同じエンジンを採用している車種、もしくは設計が共通している車種じゃないと不可能です。 なんでもかんでも無加工を望むのは甘えすぎです。 それが可能ならなんで今まで誰も気がつかなかったんでしょうか？そうは思えませんか？ あなたと同じ考えの人は大勢いるんです。 それこそ数々のショップやチューナー達が。 出来るなら当の昔に確立されています。