アルファード エスティマの解決方法

質問者が納得元トヨタ社員です。 他の方もおっしゃられている通り。 上から アルファード・ヴェルファイア ↓ エスティマ となります。 アルとヴェルは規格・値段設定は同じです。 トヨタに限らずに言うと 日産のエルグランドが国内のミニバンでは 規格・値段とも最上級です。

質問者が納得ミニバンでストレス無く山道を走るのは無理です。 車両重量に対してエンジンが弱すぎるし、それ以上に山道でミニバンの車高の高さでは安定感が低くてハイペースでは上れません。 渓流釣りが趣味なら、トルクフルで多少荒れた道や河原でも入っていけるディーゼルのSUV(エクストレイル、CX-5等)のほうが向いていると思いますよ

質問者が納得厳密に言うとアル/ヴェルはLLサイズ、エスティマはLサイズになります。２LクラスはMサイズになります。 そういった観点からはLサイズになると（エスティマ、プレサージュ、MPV、デリカ、オデッセイ）辺りが対抗になります。 この５台で比較すると、販売台数から見てもエスティマがずば抜けている事が良く分かりますね。LLクラスと比較すること自体が間違いです。 さて本題ですが、確かにあなたのおっしゃるとおり、デザインは他にないものがありますね、それも1つですが、やはり室内空間の違いが1番ですね。3列目まで比較的ゆっ...

質問者が納得まず１台ですむ方法を考えて、どうしても２台必要という結論になったら、２台目を何にするか考えればよいかと思います。 でその２台目ですが、費用を考えれば軽でしょうし、便利さを取ればミニバンタイプ、間を取ればコンパクトタイプになるでしょう。 どちらかのご両親に車を借りられれば、必要時に借りるということもできると思います。 個人的な意見としては、（２台必要という前提で）軽を増車して奥様に乗ってもらい、旦那様は多少不便でもプレミオに乗り続けるのが、費用的には一番かからないかなと思います。奥様は仕事でも車を使われ...

質問者が納得後ろのデフ位置にバッテリーがあるわけでスペースが苦しいのでしょうね。 2ｗｄ走行時に余計なフリクションがあるわけで、カタログ燃費も稼ぎ難いのではないでしょうか？ e-4wdは時速30ｋｍでキャンセルされる脱出4ｗｄの割には重量も重く値段も高いですね。 ＨＶ+e-4ＷＤでガソリン車に比べて80～１００万ばかり高くなりそうですよ。10.15モード30ｋｍ/Ｌのアルトエコやミライース一台買えそう。ポルシェのＰＨＶが4ｗｄで片方は全てモーターで回すようですが、まさか30ｋｍでキャンセルは無いでしょう。 L=160...

質問者が納得セダン車に乗りたいのか、ミニバンに乗りたいのか、よく分かりません。 独身だったらセダンでいいと思うし、家族があって、子供もいればミニバンでしょうから、先ずはディーラーに行ってみる事です。 走りは実際乗ってみるほうが、明確です。 ローンは、残高設定があるので、そちらもディーラーで確認された方がいいです。 概要はホームページにあるので、説明は省きます。

質問者が納得日産ＦＵＧＡとクラウンアスリートなら、４００万はかかりますよね。 走りまで考えているなら、外車も候補に入れてもいいのでは？ 日本車セダンは、いまだ大排気量車が多いですが、世界的に見たらもう小排気量ターボの時代です。 同じ価格帯ならボルボのＳ６０とかがいいと思いますけどいかがでしょうか？１．６ターボでもよく走りますよ。

質問者が納得トヨタ車の場合、暖房は寒冷地仕様の方が強力な気がします。 同じ車種で乗り比べたわけではないので参考程度ですが。 自分は北海道に１０年住んでいたので、寒冷地仕様車です。（今は北陸勤務。） 寒冷地仕様だからか分かりませんが、暖房は強力ですし、自分の場合、バッテリーが１０年１３万キロ未交換で来ているんです。（新車で買って以来、バッテリーは未交換のまま。） これだけでも元が取れていると思います。 それに、寒冷地仕様はプラス１～２万円で強化バッテリーや後部座席足元に送風口が増えるなど、装備を考えるとけっこう買...

質問者が納得実際に計っていないので感覚ですし社外品も軽い物から重い物まであるので・・一般的なワンピースで純正の重さより半分より少し重い程度だと思います、ホイールが重くても足回りやタイヤが同じなら乗り心地は変わらないですね、スタッドレスにすれば良く感じますが。