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アルファード ミニバンの解決方法

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"ミニバン"21 件の検索結果
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質問者が納得候補の中だと、やっぱりC4ピカソがベストだと思います。ドライバーも疲れないし、シートや乗り心地も良い。セカンドシートの乗り心地、シートの座り心地も良好で振動も少ないので同乗者の方もかなり満足できるはずです。(試乗程度ですが、自分で運転と運転してもらってセカンドシート乗車を試しています。)日本車にはない便利機能や快適装備も魅力的ですし、もし私がミニバンを買うとしたら、ピカソがファーストチョイスになりますね。 VWのゴルフトゥーランも長距離を移動するのには良いと思いますが、足回りが若干ですが固いと感じる人も多い...
4398日前view111
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質問者が納得長距離走行でのトヨタ車は最悪と個人的には思っています。 トヨタ車が欧州で売れていない理由の一つでもあるんじゃないかなって勘ぐったりしていますが…。 知人もアルファードで名古屋から下関の間を一人で運転してきましたが、もう行きの岡山あたりで不調を起こし、返ってきてから体調不良で1日休みを取っていました。 特にシートは最悪です。 国産車の多くはシートにお金をかけていません、(だから安く買えるのですが)それは長距離の使用を想定していないからです。 それだけで数十万円安くなってると云われるくらいですからね。 長距離...
4398日前view56
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質問者が納得ミニバンでストレス無く山道を走るのは無理です。 車両重量に対してエンジンが弱すぎるし、それ以上に山道でミニバンの車高の高さでは安定感が低くてハイペースでは上れません。 渓流釣りが趣味なら、トルクフルで多少荒れた道や河原でも入っていけるディーゼルのSUV(エクストレイル、CX-5等)のほうが向いていると思いますよ
4410日前view33
全般
 
質問者が納得厳密に言うとアル/ヴェルはLLサイズ、エスティマはLサイズになります。2LクラスはMサイズになります。 そういった観点からはLサイズになると(エスティマ、プレサージュ、MPV、デリカ、オデッセイ)辺りが対抗になります。 この5台で比較すると、販売台数から見てもエスティマがずば抜けている事が良く分かりますね。LLクラスと比較すること自体が間違いです。 さて本題ですが、確かにあなたのおっしゃるとおり、デザインは他にないものがありますね、それも1つですが、やはり室内空間の違いが1番ですね。3列目まで比較的ゆっ...
4412日前view41
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質問者が納得まず1台ですむ方法を考えて、どうしても2台必要という結論になったら、2台目を何にするか考えればよいかと思います。 でその2台目ですが、費用を考えれば軽でしょうし、便利さを取ればミニバンタイプ、間を取ればコンパクトタイプになるでしょう。 どちらかのご両親に車を借りられれば、必要時に借りるということもできると思います。 個人的な意見としては、(2台必要という前提で)軽を増車して奥様に乗ってもらい、旦那様は多少不便でもプレミオに乗り続けるのが、費用的には一番かからないかなと思います。奥様は仕事でも車を使われ...
4418日前view38
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質問者が納得まず、あなたが何を乗っているのか公表した方がよろしいかと思いますが… そうすれば、なぜそんな車かったのですかと皆さんから言ってらえるので逆に興味がでるのでは? 購入するかたは、それなりの理由があって買っている事でしょう。 ただそれだけの事だと思うのですが? みんなでワイワイ出かける事が好きな方はあえて独身でも買ってますよ。 利用されてるのも知ってますよ。私自身が利用してますからねw それから、かまって欲しいのなら文句を言われない内容にしましょうね♪
4421日前view75
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質問者が納得同じ事を思いました。 「くるまカテ」荒したいのかな?って思ったのですが、イチイチ批判されて頭に血が上ってるっぽいので、面白かった。 想定以上に反対意見が多かった為、また頭に血が上り、結果が削除と言う行為だったのでしょう。 自分の事しか考えてない小さな心の持ち主なんですよ。(足にされる=利用されてるって思っちゃう人です) それにしても、削除された質問コピーしてあるのも凄いですね。 補足 別IDで出てきたわ。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/questio...
4423日前view40
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質問者が納得売っているお店と、そのお店がターゲットとしているお客さんのタイプが違います。 アルファードを扱っているのはトヨペット店と言って、トヨタ・ブランドのお店の中でも2番目にグレードが高い、わりと収入のあるやや高い年齢層のお客さんをターゲットにしてます。一方ヴェルファイアはネッツ店と言って、まだ(精神)年齢が若くちょっと目立ちたがりなお客さんやスポーツ系の車を扱うお店です。そういうお客さんの好みに合わせて外観のデザインやボディカラーなどの設定を変え、イメージ上の差別化をしているのです。
4427日前view68
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質問者が納得20年位車高を落とした車に乗ってますが、アライメントテスターに載せて調整したことは一度もありません。ディーラー等の車検の検査ラインにあるサイドスリップテスターにかけるだけです。それでも片べりやハンドルのずれ、ハンドルから手を放すと車が(右・左に)流れるということはありませんでした。今乗っているエスティマ(6cmダウン)もサイスリの調整だけですが、問題ないですよ。個人的にはディーラーでサイドスリップだけ見てもらえば十分に思ってます。
4443日前view71
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質問者が納得同じようなミニバンタイプでのサイズダウンは冒険ですね。 狭さはストレスになると思いますよ。 弟がノアに乗ってて私はエリシオンに乗ってますが やはりたまに乗った時などはその狭さってのは感じます。 そのままアルファードを潰れるまで乗るのが正解かと思います。 奥さんがぶつける心配があるのがセレナでも変わらないのであれば尚のことです。 私はあまりお薦めしませんねぇ。
4444日前view48

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