アレックス ますの解決方法

質問者が納得>アレックスがリアがダブルウイッシュボーンで、 >ランクスのリアがトーションビームですけど、 違います。どちらも2WD(FF)モデルがトーションビーム、4WDモデルがダブルウィッシュボーンです。 >乗り心地はどぉー違いますか(^o^)！？ 残念ながら、4WDモデルはほとんど見たことありません。(記憶にあるのは2回だけ、雪国なら多いのかもしれませんが) ということで4WDモデルは乗ったことがないのでわかりません。 答えになってなくて申し訳ありません。

質問者が納得先ず、必要なのは、「自己責任」という部分です。 ネット完結型であろうと、対面販売の自動車保険であろうと、 ご自身が加入した保険の保証される範囲は正確に理解することが必要です。 理解することによって、必要な項目を選択することが可能となり、 結果、保険料を安くすることも可能になります。 これは事実ですが、価格とサービスは関係ありません。 会社によって考え方の違いはありますが、ネット完結型（通販）の会社が安いからといって、 対面販売の高額な保険会社に劣ることは一切ありません。 保険は認可商品です。 安かろう悪...

質問者が納得スズキ スイフト（高年式が結構安い） もっと安いのお求めなら、ホンダロゴ（MTあります）

質問者が納得既に疑っているようですがカーボン掃除が怪しいですね。 問題はどうやってその作業を行ったのか？ 例えば自分の車の場合、購入時にスロットルバルブ手前は非常に綺麗でした。 が、スロットルユニットをOHしてみると・・・ ヘドロのような汚れが立体的に積層していました。 おそらく、エアインテークを外しスロットルバルブ手前からエンジンコンディショナーなどを吹きかけて綺麗にしてくれたのでしょうが、肝心の汚れはスロットルユニットの奥まった所に溜まったのだと予想されます。OH後９年経ち、再びOHしたのですがうっすらと汚れ...

質問者が納得アレックスに搭載されているエンジンは希薄燃焼タイプではありませんが、今時のエンジンはアイドル時に希薄燃焼制御をしているものが大半です。よって、渋滞などでアイドル状態が多い使い方をするとカーボンが溜まりやすくなります。車齢6年とのことですが走行距離はどのくらいですか？バルブというのはEGR（排気ガス再循環）制御バルブ、またはアイドルコントロールバルブだと思いますが、トヨタ車に限らず使用状況によっては3万キロ程度でカーボンによる汚損が生じてケースがありますので清掃または交換ということになります。清掃して機能が回...

質問者が納得コーナーリングGで ガソリンが 偏りの為 燃料ポンプが エアーを噛んでしまうのでは？ コレクタータンクを付ければ 解消できると思います

質問者が納得欧州車が好きなら ランクスでしょうね！ 値段も手頃ユーロスタイル！ 自己満足の域ですけどね＾＾ ポロがかえるような気がしますけど？ 補足 もちろん１５００と１８００では違いがあります（高速道路） 町中ではさほどかわらないですよ（１人で乗る分では） 経済面ではさほどかわりませんよ＾＾

質問者が納得先代型シビックもランクス、アレックスと同クラスかと思います。

質問者が納得ここまでやると、 バンパーカバー（見えてるのはカバーだけです） リーンフォース（内部のホントに外力受ける部分）の交換 あと脱着塗装工賃、 全部入れて6～10万円コースかと。 バンパーカバーだけじゃだめでしょうね、この当たり方は。