アレックス 燃費の解決方法

質問者が納得イスト（２ＷＤ） １３００ｃｃ１８、０ｋｍ/Ｌ １５００ｃｃ１６、４ｋｍ/Ｌ アレックス・ランクス（２ＷＤ） １５００ｃｃ１７、２ｋｍ/Ｌ １８００ｃｃ１６、０ｋｍ/Ｌ 同じ１５００ｃｃでもイストの方が悪いのは車高が高いからだと思います。 空気抵抗などいろいろあるみたいです。 この４つのなかではおそらく１５００ｃｃのアレックス・ランクスが一番燃費がよさそうです。

質問者が納得アレックスでその燃費ならそんなに悪くないとは思うけど、 赤信号のたびにエンジンを切りましょう。 これで２～３km/Lは変わってきます。 あとは、前方の交通の流れを良く見て、 惰性で走る時間を増やすとか。

質問者が納得アレックス/ランクスはカローラシリーズの中でも、若い人向けですし女性の人気が高いようです。 また、やはりトヨタと言うところで万人向けで乗りやすいです。 MT車はトップグレードのみで、中心グレードは1500ccですから扱いやすいと思います。

質問者が納得既に疑っているようですがカーボン掃除が怪しいですね。 問題はどうやってその作業を行ったのか？ 例えば自分の車の場合、購入時にスロットルバルブ手前は非常に綺麗でした。 が、スロットルユニットをOHしてみると・・・ ヘドロのような汚れが立体的に積層していました。 おそらく、エアインテークを外しスロットルバルブ手前からエンジンコンディショナーなどを吹きかけて綺麗にしてくれたのでしょうが、肝心の汚れはスロットルユニットの奥まった所に溜まったのだと予想されます。OH後９年経ち、再びOHしたのですがうっすらと汚れ...

質問者が納得アレックスに搭載されているエンジンは希薄燃焼タイプではありませんが、今時のエンジンはアイドル時に希薄燃焼制御をしているものが大半です。よって、渋滞などでアイドル状態が多い使い方をするとカーボンが溜まりやすくなります。車齢6年とのことですが走行距離はどのくらいですか？バルブというのはEGR（排気ガス再循環）制御バルブ、またはアイドルコントロールバルブだと思いますが、トヨタ車に限らず使用状況によっては3万キロ程度でカーボンによる汚損が生じてケースがありますので清掃または交換ということになります。清掃して機能が回...

質問者が納得そのくらいです。よくて14～悪くて９くらいです。