イスト
x
Gizport

イスト インプレッサの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"インプレッサ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得そうですね、しかも主なターゲットは女性です(基礎設計は先代マーチやAD/ウイングロードと共通)。現行型を発表したときの記者会見で、日産の偉いさんが"ウチの場合も、運転する機会は僕よりも家内の方が多い。そこを狙った"と発言していたと思うし。 でも要はSSS的なものを期待しなければいいわけで、内外装のおしゃれさ快適さを買うと思えばいいんだと思います。ブルーバードにしろスカイラインにしろ、かつてはSSSやGTといったブランドを安売りしてしまって、普通のグレードのお客さんをちゃんと育てられなか...
4676日前view48
全般
 
質問者が納得To tsuyoshi_rock_onさん 燃費、積載、走りのバランスを如何見るか次第だと思いますが、東京から鹿児島までの移動を考慮すると、私なら優先順位を1.走り、2.積載、3.燃費で選びます。 と言う訳で、提示されている車種の中でなら、燃費で妥協して、ファンカーゴ、スパシオ、ファミリアワゴン、カルタスワゴン、エリオ、ランサー、インプレッサから選びます。(ビスタはブルーバードと同格以上なのでMクラスと判断して除外) ですが、燃費を気にされるのであれば、積載せいのうで多少妥協して、マーチ、キューブ、...
4692日前view52
全般
 
質問者が納得かなりの長距離で、高速走行メインとなると、広くて静かで、直進性がいいものを選びたいですね。 距離が長いから燃費もいいに越したことは無いと。 私なら、この中で選べるのなら、一番に選ぶのはスパシオかビスタですね。 室内が広く、荷物も積めて、音も静か。高速も楽です。 次点がファンカーゴとフィット。 こちらも室内が広く、荷物室もそこそこ広い。しかも燃費がいいです。 それ以外ならランサーとコルトも静かで乗り心地がいいので、疲れにくい車です。 あと、インプレッサ。これは足回りがいいので、高速運転は楽な方です。
4692日前view74
  1. 1

この製品について質問する