Q&A
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"買い換え"4 件の検索結果
"買い換え" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得状況が見えない部分もありますので、正確な回答ができない部分がありますが、僕の経験から言えば、バッテリー再充電をもしくは誰から車からジャンプアップ（車バッテリーと他車バッテリーとをつなぐコードで電気を供給）にして、エンジンをかけて、３０分以上、エンジン回転数で言えば２０００RPM、時速で言えば約60キロ程度の快適走行すれば、バッテリーの蓄電レベルは回復していると思います。
ちなみにバッテリーはメンテナンス次第では５～７年ほど持ちますし、現に僕は６年前のバッテリーをいまだに現役で使用しております。
さて上記...
4668日前view77
全般
質問者が納得7年前のイストで走行10万キロ，今まで故障無しってこれからが元を取る期間じゃないですか。あと４年，１５万キロのってやってください。
タイヤは中古はやめたほうがいいでと思います。工賃は新品と同じだけかかるので。気にされないのでしたら台湾や韓国，中国のタイヤの方が１００倍マシです。車検も安いところ，７万円ぐらいでいけるんじゃないかな。焦った状態で車を買うのはよしましょうよ。新生活のためにも隠し財産は大事です。
まずされることは今度の休みにクルマを洗って中も掃除してタイヤを換えてください。気分も変わると思います。
4851日前view38
全般
質問者が納得今のイストにしばらく乗り続けた方が金額的には明らかに安いですよ。
例えば、新車の軽自動車を１３０万円で買ったとして、どこも直さずに１３年乗れたとしても、年間１０万円捨てていく計算になります。
今のイスト、年間１０万円も修理費かかっていませんよね？
タイヤもネットで探せば４万円以下で手に入りますよ。
4889日前view46
全般
質問者が納得フィットは従業員が乗ってます。１６キロ。
ヴィッツは６キロしか走りません（以前乗ってました・ﾄﾗﾌﾞﾙ、故障多い）
パッソはバイトが乗ってます。１０キロちょっと。（ブレーキﾄﾗﾌﾞﾙ多いそうです）
コルトは従業員が乗ってます。１５～１６キロ。
スイフトは分かりません。
マーチも分かりません。
この中では、フィットがお勧めかと。
自分ならフォレスターを買うとおもいますが。
参考になればいいと思います
4904日前view29
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