イプサム 症状の解決方法

質問者が納得ナビユニット独立タイプということは、メーカーオプションナビですね。 メーカーオプションナビに接続されているカメラの配線は、ディーラーオプションのカメラと配線の配列が、コネクタ部で違うことがあります。 同じ四角のコネクタの４本ですが映像の＋、－、電源の＋、－の配列をナビ裏の４ピンのコネクターに合わせる必要があります。 切ってギボシで繋ぐか、コネクターのピンを入れ替えてみては? カメラそのものの性能は共通のようです。

質問者が納得①エンジンが冷えているときは，アイドリングが高く設定されます．また，始動時はISCVといわれるアイドリング調整機構があり，これが全開となります．また，アクセルオフのときに一定回転以上ではフューエルカットといわれる制御があります．たまに，そのようになることはあると思うので異常ではないと思います． ②ATはトルクコンバーターと呼ばれる，流体クラッチで動力を伝達しています．トルクコンバーターはファンが回転することでオイルを廻してアウトプット側のファンを廻して動力を伝達するようになっています．そのため，MTのクラッ...

質問者が納得とりあえずプラグは関係ありません。 チェックランプが点灯してるので診断機をつなげばダイアグコード（エラーコード）が分かりますので、それによって診断します。 ディーラーでも整備工場でも大丈夫と思います。

質問者が納得遅くなりました。 ホイールローテーションされても変化がなっかようですね ４輪ともバランスがずれているとは考えにくいのでホイールは問題ないでしょう。 ディーラーで下周りを診て問題なしとされたのであれば機械的には問題ないのでしょう。私よりはイプサムの泣き所を知っているとおもいますので。 ディーラーが言っているのは、４輪アライメントテスターですね。 ４輪のタイヤの接地状態をチェックする機械です。 サスペンション等の取り付けに多少の遊びがあるため４輪のタイヤが平行になっていないかをチェックできます。 大きな段差を乗...

質問者が納得書かれている内容からドライブシャフトの様な気がします。 ハブベアリングやAアームブッシュでも振動は出ると思いますが、”わだちにハンドルをとられたよう”とのことなので 軸がぶれているみたいなのでドライブシャフトじゃないかとおもいます。 あとホイールとアライメントでもなるかと思います。 追加 検査料2万円はおそらく4輪アライメントテスターの代金でしょうね。 通常測定で1万調整は別途が多いです。 ホイールアライメントであれば前輪と後輪を入れ替えると症状がうつります。 ホイールアライメントはディーラーではやって...

質問者が納得トヨタディーラーなら何処でも大丈夫です。振動は４気筒のうち１つ調子が悪くて振動してるとか。現車みないと何とも言えませんけど… 予約なしでも見てもらえますが部品交換が必要な場合は取り寄せとなる場合もあるので完治には３～７日程かかる場合も。