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質問者が納得こんにちは 13年式30エスティマの者です。 助手席下のナビコンピューターですよね? 今年の6月に地図が止まったままナビコンピューターがフリーズしました。 トヨタディラーでナビコン外してもらい→アイシン電気見積もり 新品交換で10万・オーバーホール修理で5~6万掛かるとの事 最新地図付きで6万で修理をお願しました。 ナビコンピューターはエンジンONでズ~と回転してるので、やはり故障しますとディラーマンが申してましたネ。 プロに見てもらうのが1番良いと思う。
5473日前view141
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質問者が納得>金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか? 速度の違いでしょう。 金属チェーンを装着している時、だいたい30~40km/hぐらいで走りますよね。 樹脂チェーンだと40~60km/hで走ります。 そうなるとチェーンを装着していないタイヤが限界を超えます。 また、昔はFRが多かったから駆動輪(後輪)に装着します。 ですから滑るのは前輪。 車はグリップを失ったタイヤを前にして滑ります。 よって、FR車で後輪にチェーンをつけている場合、コーナーではアンダーステアとなりコーナーの外側に前向きで刺さります...
4638日前view34
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質問者が納得ミニバン(ワンボックス)はセダンに比べて車体重量が重いだけでなく、フル乗車だと、乗車人数も多くなりさらに重量が重くなります。 車が真っすぐな道だけを走るならまだ良いのですが、山道のカーブや交差点を曲がる時には外側に飛び出そうとする「遠心力」がかかります。この遠心力は重さに比例して大きくなるので、ミニバンなどの重量が重たいものは、どうしてもスリップしやすくなります。 ですので、さらに、駆動輪(前輪)だけ巻くと、遠心力がチェーンを巻いていないリアタイヤに集中してしまい、踏ん張れなくなり、さらにスリップしやすくな...
4638日前view30
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質問者が納得【国土交通省自動車交通局審査課リコール情報】 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
4642日前view30
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質問者が納得あとの2本はドアもエンジンのセルもまわるのですが イモビが作動しています エンジンの点火を制御しますので セルは元気よく回ります スペアーを作成したディラーにクレームですね 普通の鍵屋で作成は出来ないです 電子キ―ですから
4644日前view105
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質問者が納得スライドドアのロックASSY交換は面倒なのよ、時間にして1時間 ほとんど工賃の値段で修理してる計算ですね・・・部品代は幾らだ? 中古で3千円?
4495日前view374
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質問者が納得よくある症状です。 簡単に言えば停止前までの事が記憶できないのです。 直すには修理しかありません。。。
2995日前view19
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質問者が納得データシステムのバックカメラ変換アダプターを使用すれば社外のナビに変えることもできますよ。 ただし適合に該当するナビでないとできないのも一部あると思いますのでご参考にまでに… 適合表http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
4306日前view128
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質問者が納得取説です。 http://toyota.jp/manual/navi/nscp-w62.pdf 74Pの音声ガイドをシンプルガイドにするくらいですかね? 後は案内音量を消してしまうとか。 ちゃんと読まなかったので、探してみて下さい。
4108日前view233

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