エスティマ 車の解決方法

質問者が納得いや両方ミニバンだしワンボックスです。 ワンボックスとはキャビン(客室)が1つの空間の車の総称です。対になるのはセダンです。セダンはキャビンとトランクがバルクヘッドで隔てられている形状で２ボックスとなっていますから。要するに空間に隔たりがなければワンボックスカーとなるんです。 バンタイプというのはアメリカ式の車カテゴリーがその始まりで本家アメリカには日本のワンボックスカーがスモールカーに見えるほどのサイズのフルサイズバンと呼ばれる寸法の大きな車があります。全長5m超え全幅2m超えとかの。それらと区別する...

質問者が納得天才タマゴは、トヨタ自身が初代エスティマにおいて、カタログやセールスコピーとして言い出した言葉ですけども。 小さなセルシオは、トヨタ自身は関係ない蔑称では？ ・・・・ 僕が覚えてる広告コピーでは、T160系列セリカで『流面形、発見さる。』ぐらい。

質問者が納得昔のマークⅡとかクレスタも新車時から パンパーとの色目違いがありました、 セールスマン曰くパンパーは樹脂製なの で色ののりが違うと言っていましたが他 メーカーでは十年近く乗ってもその様な 事はありません、 色目違いは今に始まった事では無い様 です。

質問者が納得故障ではなく、正常です。 イモビは、エンジンがかかるときＩＤチェックします。 エンジンがかかったら、チェックはしません。 エンジンをかけたまま、車を離れることが、セキュリティーが甘いと思います。 車から離れるなら、エンジンを切って、ロックして離れるのが、正解ではないですか？ 余談ですが、友人がエンジンをかけ、忘れ物を思い出し、エンジンをかけたまま取りに戻って、 その時、忘れ物は取ったのですが、キーを忘れてしまい、 （キーを家に置いてきていることを本人は気づいていない） 出先で、エンジンを切ってしまい、 ...

質問者が納得＞金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか？ 速度の違いでしょう。 金属チェーンを装着している時、だいたい３０～４０ｋｍ／ｈぐらいで走りますよね。 樹脂チェーンだと４０～６０ｋｍ／ｈで走ります。 そうなるとチェーンを装着していないタイヤが限界を超えます。 また、昔はＦＲが多かったから駆動輪（後輪）に装着します。 ですから滑るのは前輪。 車はグリップを失ったタイヤを前にして滑ります。 よって、ＦＲ車で後輪にチェーンをつけている場合、コーナーではアンダーステアとなりコーナーの外側に前向きで刺さります...

質問者が納得ミニバン（ワンボックス）はセダンに比べて車体重量が重いだけでなく、フル乗車だと、乗車人数も多くなりさらに重量が重くなります。 車が真っすぐな道だけを走るならまだ良いのですが、山道のカーブや交差点を曲がる時には外側に飛び出そうとする「遠心力」がかかります。この遠心力は重さに比例して大きくなるので、ミニバンなどの重量が重たいものは、どうしてもスリップしやすくなります。 ですので、さらに、駆動輪（前輪）だけ巻くと、遠心力がチェーンを巻いていないリアタイヤに集中してしまい、踏ん張れなくなり、さらにスリップしやすくな...

質問者が納得クラウンかハリアーか悩んでるんですね。どちらもイイ車ですよ。エスティマからの乗り換えでしたらどちらも満足するはずです。クラウンをオススメしますが。シートに座るだけでもとにかく現車を見ることですよ。今悩んでる時が楽しいのです！ 補足について。維持費をハリアー、クラウンと同等の外車ですね。はっきり言ってクラス落ちしちゃいますのであまり考えつきません。小さい外車になっちゃいますよ！国産乗りましょう。クラウンなんか10万キロまで慣らしなんて言う人がいる位丈夫ですし快適です。壊れないから維持費と言う程掛かりません。そ...

質問者が納得取り付けた純正カーステレオにアンテナアンプの電源がないのでは？ 車両側のハ-ネスにアンテナアンプの電源を別に入れれば ラジオも聞けると思います。 社外品のカーステレオを取り付けていたみたいなので 外した取り付けハ-ネスを見れば アンテナアンプの電源の配線は何処か判断出来ます。

質問者が納得【国土交通省自動車交通局審査課リコール情報】 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html