エスティマ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ネット"10 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ワイパーを交換するだけなら9割以上が そのまま使い続けますよ。 その代わりワイパーブレードを撥水コートしてある物と 同じメーカーの撥水剤入りのウォッシャー液を使います。 強者だと、ウォッシャーノズルを取り外してLEDランプを付ける人もいます
4886日前view31
全般
 
質問者が納得私も知恵袋で聞いて一括査定とか、教えてもらった業者さんとかいろいろ聞いてみました。 家に来てもらってとかじゃなければ、他と比較してから決めますって言えば大丈夫ですよ。 私はカーネクストってところが電話が女性で丁寧な人だったのでそこにしました。 大事に乗っていた車だと、感じのいいところに引き取ってもらいたいですしね!
3339日前view0
全般
 
質問者が納得jyunhiki617さんへ >黒、赤の接続順序 メカニズムをお話しします。 今の一般的な構造では、マイナス or 黒側を車体の鉄板に接続してあるのが普通に成ってます。 バッテリー端子の脱着を行う際に、黒端子を接続したまま、赤端子と車体の間をスパナ等の工具でブリッジすると、その瞬間に大電流が流れて火花が飛びます。 酷い場合には溶着して外せなく成ってしまう危険が在るので、先に黒端子を外しておく訳です。(黒なら車体と接触・短絡しても同電位なのでスパークしない。黒を外せば電流の流れる経路が無くなる) で...
4632日前view46
全般
 
質問者が納得ヤフオクで、格安品を発見! 現時点で、残りあと4日です。 適合は、出品者さんに質問して下さいね。(送料なども) ヤフオク http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E%EF%BC%A1%EF%BC%A3%EF%BC%B2%EF%BC%93%EF%BC%90%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB&au...
4645日前view133
全般
 
質問者が納得DはDVD/CD4枚チェンジャー搭載ですね NHDN-W56は外部アウトがついてるからできると思います
5542日前view98
全般
 
質問者が納得参考の下取り価格はトヨタのHPで見ることが出来ます。 旧型後期ブラック(特別仕様車)では意味不明です。 ただ、5年目ということで2007年式の FFで一番高いZでも108万、 Xエアロスポーツパッケージ(特別仕様車)でも108万です。 ※標準の価格。距離は1年1万キロが普通で過走行はないので あとはキズとかなければ、上記の値段がが下取りの基準の線になります。 支払額の関係は「トヨタ3年分ください」でしょうから、 あらかじめ3年後の下取り価格(残価)を決めて残りを分割です。 一応残価設定ローンでも値引きの商...
4973日前view52
全般
 
質問者が納得そこのお店が、どう判断しているかですね 前がディスク後がドラムって言うのが多いですので、そのままの感覚で 4輪ディスクの車の処にも書いてしまっている可能性も在りますから まずはお店に確認致しましょう・・・最善・最速だと思います ke1_22sさん 4輪ともディスクブレーキの車も在りますので一概には言えないです ただ、エスティマの場合はメインはディスクで 駐車ブレーキにドラム式を使用していますが 中々、駐車用のブレーキシューの交換作業な無いです
4668日前view81
全般
 
質問者が納得今はディラーで車高調やエアロも取り付けてくれますよ。 車に詳しくない奴ほどDQNという単語をつかいたがるので気にしないように、車の改造はできるだけDIYするといいですよ。 エスティマなら車高下げて20インチホイールで面イチは抑えておきたいですね。 ヘッドレスモニターは車検に通らないのでディラーでは取り付けしてくれませんよ。
3962日前view91
全般
 
質問者が納得補足します。 6ボルトというのは、カメラを作動させるための電源です。 トヨタ純正の場合は、ここにカメラのコネクタをつなぐと、ナビ側からカメラに電源が供給されます。 12ボルトの本カメラの場合は使用できません。 当然ですが、カメラを作動させるためには電源(12ボルト、アース)が必要です。 本カメラの場合は12ボルトなので、電源はリバースランプへの配線より取ります。(シフトをリバースにしたときのみ電源が入る) カメラのアースは適当な車体の一部に接続します。 ピンプラグはケーブルを切断し、芯線をナビ裏の映像...
5088日前view147
全般
 
質問者が納得現車での確認が出来ないので詳細な記述は 難しいですが・・・ アエラスに限らず基本純正ホイ-ルの補修程、 難しく出来るケースは、かなり軽度の場合のみに 限られ引き受けるケースですら珍しいくらいです。 仮に引き受けるもアルゴン溶接での肉盛りから始まり 面研や仕上げという工程を垣間見ると 預りで5日〜の¥35.000〜となるでしょう。 そうなると最寄りのトヨタ窓口にて新品を部品として 購入された場合の金額と差が思う程、なくなって しまいます! ご質問者さまが、お急ぎでなくコストを抑えたいという 意向ならヤフ...
4729日前view80
  1. 1

この製品について質問する